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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • タービン交換予定でしたが

    タービンを後期用の10枚ブレードにするために色々用意。 ハウジング加工に10枚ブレードのカートリッジ組んだタービン他アウトレットなども変更。 タービン廻りの配管の入手に手間取り1ヶ月半待つことに。 サクサクばらされていく部品達。 仕事が速いですな。 AA110型番(5枚メタル)のタービンが装着さ ...

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    2010年1月8日 01:18 てんれーさん
  • ブースト圧不安定調整

    ブーストが急に上がらず、ハンチングするように(涙 パイピング抜けなし→リリーフ・ブローオフバルブ少し閉め込む→ブーコンOFF→きれいにフケるが、全然ターボ効いてない アクチュエーターにスプリングを掛けてみる 大分良くなってきたが、しばらく様子を見ながら、再度調整してみます

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    2010年11月1日 05:03 シンチョウ☆さん
  • また直したら他壊れた

    結果から言うと。 ブーストかからないのは原因わかりました。 アクチュエーターのロッドが外れかけてた。 まず、圧漏れチェック。 ダービン入り口のシリコンからやや漏れ。 心配してたインタークーラー入り口のシリコンは平気そう。即席修理上手く行ってた様子。 けど、その2箇所は新品交換しました。 結果、変 ...

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    2023年10月2日 21:25 38029さん
  • ブースト圧不安定調整2

    ブローオフやリリーフバルブも漏れてました。 元のスプリングの内側にもう1本追加。 万力が欲しくなった(汗)

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    2010年11月28日 23:20 シンチョウ☆さん
  • インタークーラー及びパイピング清掃、インタークーラー出口温度計

    昨日オートクラフトさんでアルミボスを溶接してもらった時、パイプの中を覗き込むとブローバイが池の様に溜まってたので本日クソ暑い中清掃を決行 パイプの中 インタークーラー出口 パーツクリーナーで清掃 元通り組んで完了 吸気温度センサー(Defiの水温センサー)を外し、溶接してもらったアルミボスに取付 ...

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    2010年7月27日 20:02 どすこいJPNさん
  • ブースト抜け2 タービン編

    IN側の羽は触って確認だけだっのでバラして目視。 羽はだいたいそうなんが… RB25前期タービンで買ったんだか… 45V3… おもいっきりセラミックの後期やんけ。 コレを付けた当時は同じものなら付け替えで良いだろうと何も調べなかったな。 ブースト1㎏掛けてるけどすこぶる元気。 EX側も目視するた ...

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    2020年3月8日 22:43 おくまさんさん
  • ブースト抜け3 配管編

    行き詰まったのでセオリーどうり点検。 HKSのトラブルシート。 吸気配管の確認から開始。 いきなり発見、一応刺さってはいるが押すとズレる。 切った張ったパイプなので巣穴チェック。 おもいっきりラック、と言うか剥がれ。 再度ロウ付けで修正。 原因候補が分かったのでインタークーラー位置の修正。 トラス ...

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    2020年3月9日 12:45 おくまさんさん
  • バルタイの測定方法

    よく雑誌で、バルタイはIN110/EX120などと記載されていますが 絶対値が本当に必要なの?。そりゃ、数値で書かれると信憑性もあるしなーー。 実際の作業は適当に基準作って調整すればよいわけだから 本当は必要ないのさ。一般の人は当社比で十分です じゃ、どんな人が必要なの。 1:商売にしている人 2 ...

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    2010年1月1日 21:52 hnr-32kaiさん
  • タービン~エキゾーストのガスケット交換

    144800km時

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    2016年12月26日 22:48 しゅう@メルマック星さん

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