調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - スカイライン
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ダイレクトイグニッション故障のボクサー病の発症と調査と交換
ダイレクトイグニッション故障のボクサー病 2017年09月10日 R'sミーティングに出発した直後、高速道で異変が。 ぶるぶる震えだす…が出始めました。 すぐにボクサー病だと解りましたが、回転を上げた時に治ったりしたので放置して、富士スピードウェイに到着。 富士スピードウェイからの帰りに、ボクサ ...
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2017年11月20日 00:03 松田葵さん -
ちょっとコンディション調整
低回転域で息つく症状があり、三番プラグがよく燃えてないことがあり。まずは、点火時期をちょっといじります。遅めにして、下の方で燃えやすく。あんまり上まで回す走りしないので、しばらくこれで様子みます。 左右のバランスがどうなんだろ?という疑惑があり、(後ろの3気筒がカラッと燃える傾向あり)アクセル開度 ...
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2023年1月8日 20:10 FHTさん -
パワトラレス その後
原因不明の不調に悩まされていた我がGTS-Rくんですが、あれから、使用していた中古品の34イグニッションコイルハーネスを新品に交換。 さらにコイルアースをバッテリーのマイナスからも直で取ってみました。 ついでにインジェクターアースもバッテリーから直に。 車内ECUのカプラー配線にも所々ぐらつきが ...
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2018年6月18日 21:58 デジェルさん -
イグニッションコイル?プラグ?
このエンジンルームを見て『ん?』と違和感を持った方、かなりのRBマニアです(笑) GTS-R純正エキマニ… いえいえ、ガチのGTS-Rなので標準装備です。 実はこのGTS-R、パワトラレスです。 プラグカバー上後方に鎮座するパワトラがありません。 納車されてから暫くしてエンジンに熱が入ると失 ...
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2018年5月28日 22:07 デジェルさん -
エンジン不調②エンジンコンディショナー
回顧録づつきです デスビ交換、プラグコード交換、プラグ交換してもやはり4番が失火気味で、エンジン始動させて暫く乗ると、また同じ症状で4番のプラグコード抜いても変化なくなりました。 後は圧縮抜けて失火してる? コンプレッションゲージ持って無いので圧縮測って無かったのと、ヘッドガスケットを考えないよう ...
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2022年7月21日 00:56 てっかまん :序さん -
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