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アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - スカイライン

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • 自作アーシング ②

    各接続箇所のアップです。 まずはバッテリーマイナス端子。 元もとのバッテリー端子を切断し、エーモンのバッテリーターミナルをつけて、ケーブル接続用として汎用の鉄製ステイをつけます。 ※せっかくケーブルが抵抗の少ない物を使っているので、  ステーももうちょっと効率の良さそうな物を使いたいです。 オルタ ...

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    2008年3月12日 01:39 hao80さん
  • アーシングとエアクリ

    自作ですよ。 汎用キット買って、長さはかって、所要時間30分。。 レスポンスは若干向上。燃費は??? エアクリはブリッツのSUSパワーです。 いつものやつっていうか、セリカ時代もこれでしたので。。

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    2007年9月7日 19:42 銀翼34さん
  • ROSSAMの疾るんですについて

    いろいろ実験してみました。V36は充電制御車ということもあり、容量が大きいものを付けるとあまりよろしくないようです。 F900取り付け時(約4F)  低速トルク:ノーマルより若干悪化?  高回転トルク:明らかにトルクアップ  街乗燃費:ノーマルより若干悪化  オーディオ:低音強調(オーディオ調整 ...

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    2011年7月25日 10:46 がんばれVQ25DETさん
  • ℃素人スピリットファイヤー交換

    また、イグニッションが壊れたため今度は社外のに交換しました。(壊れた原因はそうです・・・回転数見てなかったです・・・) で、結構悩みまして、また、純正を中古で買うか。賛否ある青いヤツにするか。ですが、他のスカに乗っておられる方たちのアドバイスをいただき、青色に決めました。 でさっそく、定価見て ...

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    2007年5月16日 23:17 五十六さん
  • マフラーアーシング

    マーチの純正部品を流用してマフラーにアーシングしてみる事にしました。 用意したのはK12マーチの純正アース線3本です。 センターマフラーに1本 リアマフラーに左右1本ずつ取り付け。 アース線の端子穴が小さく、取り付けるボルトに入らなかったので穴を広げました。 こりゃ思ったよりええ塩梅ですわ! 2 ...

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    2008年3月24日 22:37 せっかちさん
  • アーシング引き直し

    今日は買った時から付いていたアーシングの引き直しです。 意味はあるのでしょうがハッキリ言って…汚い猫2 配線を纏めたい自分にとってはとっても…アァ~~~な状態ですorz 今回用意したのは、 8径のコード\210×3M 8径端子\50×8個 ↑後で足りない事に(泣) 例によって作業中の写真は忘れる訳で ...

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    2009年7月21日 11:39 eternal featherさん
  • アーシング追加

    走行距離75,117(km)時に「pivot Supplementary Earth」を追加。

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    2009年9月13日 10:06 Taka.Uさん
  • 車内アーシング

    バッテリーカバーを開けて、クリップを外します。 クリップは5箇所 防水&エアコン吸気カバー 端にゴムカバーの突起が差し込んであります。 無理に引張らずに丁寧に クリップが1箇所あります。 カバー取外後、真中から分割されています。 白い部分がエアコン吸気口 内気循環にしてあるので蓋が閉まって ...

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    2008年3月2日 18:38 nowanowaおばけさん

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