フラッシングオイルはエンジンに良くない？ - スカイライン

 

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  コメントID：516313 2005/04/28 17:54

  皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
  
  非常に参考になりました。
  これからしっかりオイル管理をして、末永くスカイラインに乗っていこうと思います。

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  コメントID：516312 2005/04/22 03:56

  ぶんぶんさんの方法も中々イイですね。チョット１時間は長いかもしれませんがいわゆるお店でオイル交換を依頼したらどうしても作業時間優先でまだ多少オイルが垂れていてもドレンを閉めてしまう場合も多いかもしれません。リフトアップでの抜きよりジャッキアップでドレンの位置を考慮して傾けるのも有効です。もったいないですが最後に1リッター程度新品オイル入れて流してやるのもアリですが･･･
  本題のフラッシングですが成分うんぬんより状態の悪いエンジンでは内部のスラッヂが逆に部品を保護している場合も不思議と有るのでキレイにすると磨耗等に依る不具合が顕著に出る場合が有ります。うまく説明出来なくて申し訳ないのですが常識では洗浄したり整備したらイイに決まってるのですがイヂッたら他の箇所の不具合が露呈したり･･･？
  クルマ(機械)も人間のように状態が悪ければそれを今の状態でなんとかリカバリーしようとする性質が有るのでは？
  と思ってしまう事もたまに有ります。
  変な説明でスイマセン。

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  コメントID：516311 2005/04/20 06:59

  初めまして。
  フラッシングは難しいですよね～
  
  本来、エンジンやバルブやカムシャフトにこびりついた余分な古いオイルを洗い流すと言う意味では、フラッシングは効果あります。オイルの中に、研磨剤のような成分が含まれていて、その成分で洗い流します。
  また、灯油と言うのは、油脂分を落す効果があり、エンジンなどをばらした時に各部品はよく灯油や軽油で洗う物です。
  
  しかし、雑誌で書いてあったのも一利あります。
  エンジンオイルは、色々な作用をエンジン内で行っていますが、潤滑の他に、シリンダー内の削れたり欠けたりしている隙間を埋めている役目も、エンジンオイルがしています。
  フラッシングでその隙間を埋めているオイルまで流してしまうので、あまりよくない、と言われる事があります。
  
  はっきり言って、好きずき、気分の問題です。フラッシングしたからしないからと言って、決定的に壊れることはありません。
  それよりも、オイルコンディションを最良に保ちましょう。そうすればフラッシングの必要は全くありません。

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  ベイダー卿 コメントID：516310 2005/04/17 07:52

  雑誌の記事を鵜呑みするのは考えものだと思いますよ。
  
  仮にフラッシングオイルがエンジンに悪いとすれば、名が通ったメーカーは発売しないでしょう。
  
  そもそも油分で内部に傷が付くとは思いません。
  時々しか乗らないで油面が切れた状態でエンジンをかけた方が
  傷付きそうですが。

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  コメントID：516309 2005/04/16 13:16

  車に乗り始めてから１０年以上経ちますがフラッシングはしたことないですね。
  きちんと管理されたエンジンではフラッシングは不要だと思います。
  仮に管理が悪くコンディションを崩したエンジンはそもそもフラッシングしたところで手遅れだと思います。
  
  私の場合オイル交換は自分で作業しますが、
  オイルはドレンから機械を使わず抜くので時間にこだわってます。
  ドレン口の方に少し車を傾けて、１時間くらいは放置しておきます。
  それをやったのとやらないのではオイルが入る量がかなり違いますよ～。