どうして嫌われる現行スカイライン - スカイライン

 

新着順古い順

• 

  コメントID：121811 2004/07/09 23:28

  僕も、Ｒ３４とかの世代のクルマに乗っていますが、個人的にいえば、Ｖ３５はよりヨーロッパ車に近いクルマになったなと思いました。ヨーロッパ車が優れている、と一概に断言はしたくありませんが、足回りをがちがちに固めなくても、あれだけシッカリと路面を捉え続けるというのは、基本性能が高いからだろうと素人ながら思います。太郎さんは、ベンツやＢＭＷをはじめ、ヨーロッパ車に乗ったことがありますか？僕は、所有した訳ではなく、友達のを乗せてもらっているだけですが、いろんな車がありますよ！もっと視野を広げられれば、もっと楽しいカーライフが過ごせるはずです。

• 

  コメントID：121810 2004/07/09 22:09

  気付きました。。。思いっきりスレ違いですね。
  スレ違いすみません～～(*- -)(*_ _)ペコリ

• 

  コメントID：121809 2004/07/09 22:08

  　お恥ずかしながら中古です。
  
  Ｖ３５オーナーの方々には本当に申し訳ないのですが、Ｖ３５はリセールバリューがあまりよろしくないというか、、、
  
  結構お手ごろな値段で手が届くんですよね。
  クルマ買うためだけに貯金してきたんで、Ｖ３５に使ってもいいかなって。
  レガシィやアルテッツァ、R32～R34（知り合いに乗っている方がいるので運転させてもらいました）を試乗しましたが、私の場合、乗り心地が最優先事項だったんですよ。乗り心地をどうしても優先させなければならない事情がありまして。。。
  
  ＞ボロ車乗って腕磨けよ！
  
  Ｖ３５の前は廃車寸前のオンボロ車に乗っていたんですけどね。。「廃車にするけど良かったらいる？」と言われ譲り受けﾜした。
  
  ホントあの車は運転技術の向上に役立ちました。
  かなり大きい車だったので車庫入れや縦列などの基本技術は格段に向上しました。
  
  というわけでＶ３５が初めての車ではないのです・・。
  
  しかし、３００ＧＴもそんなハイテク装備が付いているわけでもないですし（姿勢制御装置など一切ナシ）、ＡＢＳとブレーキアシストだけですよ。
  
  限界域超えるとＶ３５はホント、かなりシビアな挙動を示します。間違いなくＧＴ－Ｒの方が車両コントロールしやすい。
  
  テール流れ始めて、どのくらいでグリップが回復するのかタイミングを掴むのにコツが要ります（汗）ＧＴ－Ｒはホント素直なハンドリングで、挙動が分かりやすいと思います。
  
  まぁ、確かにＭＴじゃないからＭＴの腕は磨けないってお思いになるでしょうが、軽トラで鍛えてるんですよ（笑）軽トラ、相当難しいですよ。運転したことのある人なら分かると思うんですが、半クラの位置がホンットに掴みづらい！
  
  クラッチバネが強すぎて左足の力加減がかなりシビア。そしてパワステは勿論ナシ！
  
  ＡＴはＡＴなりに、回転数合わせてシフトダウンするぐらいはやってますよ。峠道もそれなりに行ってますし。
  
  それに一番運転技術が磨けるのってカートとサーキットなんじゃないかな、って思うんですよ。サーキットはちょっと抵抗があるのでカートをやっているんです。
  
  　自分の腕が顕著に表れる究極のドライビングこそカートでしょう

• 

  コメントID：121808 2004/07/09 19:27

  二十歳でＶ３５だって？親父と共用かね？
  まあそんなこたあ、どうでもいいが。若いうちは
  ボロ車乗って腕磨けよ！

• 

  コメントID：121807 2004/07/09 12:36

  75>２０歳ですが、Ｖ３５の３００ＧＴに乗ってます
  75>
  75>維持費は学生にとっては深刻な問題です
  75>
  75>買私の知り合いにＲＸ－８やレガシィ、ロードスター、
  75>スカイラインクーペに乗っている方々がいますよ。
  75>中にはベンツＳＬ５５ ＡＭＧなんて人もいますが。。。
  いや～２０歳の学生さんで新車３００GT。しかも周りも高価な新車持ちが多い。。。３００ＧＴさんってお金持ちなんですね。
  私の学生時代は新車なんてとんでもありませんでしたよ。金が無いけどスカイラインに乗りたくてボロボロの動かない箱スカを５万で買ってきて自分で直して乗ってました。
  社会人になってもＲ３２ＧＴＲにあこがれて、ガンバッテ金貯めて買った時は嬉しかった。。。
  ファミリーカー＆峠車＆サーキット＆草レース車と無茶な要求に応えてくれ続けてます。
  このＲは、まだバリバリ現役でカミサンがなんと言おうと手放すつもりはありません。
  多くのスカイラインファンにとってスカイラインって無骨な侍イメージが有る様な感じがします。
  それからするとＶ３５は。。。違いますね。
  これからのスカイラインは、こうなんです！というのなら私は違う車に乗ります。。。。というか今の車に乗り続ｯます。

• 

  コメントID：121806 2004/07/09 00:41

  V３５ってある意味凄いですな。これほどまでによきにしろ悪きにしろ掲示板がにぎわっているところが・・。これまでR３２GTS、R32GTS-t、R３３GTR、R32GTRと車に全てを投資して乗り継いできて、V３５に乗り換えました。
  町乗りでもサーキットでも峠でも結構懐の広い走りをしてくれるというのが感想です。サーキットで同じ時間走ってもV３５は前の３３Rよりも全然疲れません。ちょっとタイム落ちるけどいじれば速くなるかな。
  まあ、ＲＢ系からＶＱ系になったのと丸目がなくなってどうしたとか結構意見が多いでしょうが純粋に走りの点に関してば順々に進化しており、R３４は乗らずに飛び越えてしまいましたが、最高のプラットフォームであると感じましたけどね。
  V３５好きの方はその気持ちをずっと大切に思っているべきだと思いますし、バッシングをされる方の意見もうなずけるところが多々あります、内装のきしみとか・・。
  北米ライクなこのデザインはそれほど好きにはなれませんけどR３３もはじめはそうだったので時間が解決するのかなと思います。
  ここの掲示板は日産さんにとっては情報の宝庫かも知んないですな。これほどまでに意見が飛び交うところってそんなにない。ってかもう見てるのかもしれないですけど・・。
  
  そんなわけで人生かけるほどの車好きのバカ人間でもV３５を買う人はいるということです。R３４はいいや、ガンダムみたいだし・・。とまあほんとに多くの意見があるスカイラインというのは凄い車ですね。
  内装のギシギシ音も。

• 

  コメントID：121805 2004/07/09 00:20

  国際的田舎者であり，かつアジア人化している(byテリー伊藤)というちょっと差別的意見があったけど，結構当たっていると思うなぁ。
  
  ３４ＧＴＲは好きだけど、カッコ悪いですよ。あのスタイルはセンス無いと言い切ってしまっていいでしょう。カッコ悪くても，欲しいけど。
  
  
  >いかつさのかけらもない、腑抜けた女向けの
  
  いかつさとか，腑抜けた女向けとか，アナクロな意見だなぁ。
  太郎君より，よっぽど頭が良くて，根性座っていて，パワーに溢れている女の人，世の中には大勢いるよ。太郎君のそばにはいないだろうけど。(視野が狭い）
  
  
  >この排気量とデカさで乗り心地が悪かったら詐欺ですよ。
  Ｒ３４より乗り心地がいいのは当たり前。
  
  排気量で乗關S地は決まらないよ。デカイから良いとも言えない。ましてR34より乗り心地良いのは当たり前なんて，簡単に断言出来ない。ロジックを説明してちょうだい。
  
  >重くなってる分機械的制御が増え、運転しやすくなってるのは当たり前。
  
  意味不明。増えた機械的制御とは具体的に何か，車重がどの程度重くなっている分，どれだけ制御アイテムが増えたのかも含めて教えて。何が効いているのかな？
  
  個人的にはR34の方が運転し易く思えるけど，両者の運転し易さの優劣を具体的に教えて。
  V35は女々しい操縦性…なんて言わないでよ。
  
  
  >新車でＲ３４が出てたら、お金に余裕があれば買ってる。
  Ｃ３５、ＪＺＸ１００等と迷ってると思う。
  
  ちょっとダサいけど，俺，こういうの好きなんだ。とかじゃなく，R34とかC35がカッコイイと断言する人もいるんだねぇ。
  
  
  世の中の大部分の人間はアホ。あんたも間違いなくアホ。
  天才じゃない限り，スポーツも仕事も努力した方が進歩するし，勉強した方がベターに決まっている。
  
  何を色々見たのか知らないけど，凝り固まった自分の考えに合致したフィルターを通して物を見たって，得る物無いです。
  もうちょっと勉強するともう少しマシな目にな驍諱B客観的に物を見ようと意識してみようね。
  
  自動車メーカー(に限らず色んな会社)は間違いなく，太郎君タイプの層の存在は認識しているけど，限られたケースを除いては相手にしていないと思う。
  
  

• 

  コメントID：121804 2004/07/09 00:01

  逆に過去と決別したからこそＶ３５を選んだという
  人も結構いるんでしょうね。
  　
  ちなみに私はＲ３４のセダンに乗っていますが
  純粋にＶ３５いいなと思ってます。

• 

  コメントID：121803 2004/07/08 20:29

  　まぁ私も２０歳ですが、Ｖ３５の３００ＧＴに乗ってます。
  
  
  　確かに車が好きで好きでたまらない人はＶ３５は買わない傾向にありますね。Ｖ３５を購入する時に確かに、Ｒ３２～３４も悩んだのですが、乗り心地がキビしくてねぇ、、、別に速さを求める必要もないですし。ココは狭い日本なんだから。
  
  ２６０ＰＳもあれば充分です。
  
  それにターボは燃費悪いですし。。維持費は学生にとっては深刻な問題です（汗）
  
  
  ＞なんで最近の若者は新車を買わないのか？
  　買ってる人は買ってるでしょ。私の知り合いにＲＸ－８やレガシィ、ロードスター、スカイラインクーペに乗っている方々がいますよ。中にはベンツＳＬ５５ ＡＭＧなんて人もいますが。。。
  
  @経済的にちょっとツライ人は新車が買えても軽とかコンパクトクラス。それじゃぁちょっと・・って思うから中古でワンクラス上の車を買うんでしょう？？
  
  ちなみに、大きさというか全長はＶ３５の方がＲ３４より3cmですが小さいですよ。幅は3cmだけV35が大きいですが。よってあまり変わらないと・・・。
  
  太郎さんはV35乗ったことはあるんでしょうか？？Ｖ３５に乗って峠道を走ったことはあるのでしょうか？？セフィーロに乗ったこともあるのでしょうか？？
  セフィーロとＶ３５じゃ高速安定性は天と地ほどの差が感じられますよ。
  
  乗ったことのない人にV35の走行性能は批判できないと思いますよ。デザインに関しては自由に批判できるでしょうけれど。
  
  私は走行性能に関しては歴代最高のスカイラインだと思っています。
  
  
  

• 

  コメントID：121802 2004/07/08 13:11

  いろいろ見てたんですが、ホントに車が好きで、走りにこだわってる人はこんな車買ってないみたいですね。
  買ってるのはみな、オヤジかオバハンか、スカイラインに乗れば速く走れると思ってる勘違い君ばかり。
  あんな車の何がいいのか、正直理解できない。
  ロングツーリングしたいのならセフィ・ロレ・セドグロあたりでいい。
  スポーツマインドのあった車がこんな腑抜けたクソカーになるのは本当に残念で仕方ないですよ。
  ３４ＧＴＲをＨＰで見たとき、鳥肌が立つ程カッコイイと思ったのに、
  ３５が出て、ＣＭ見て歴代スカイラインのフラッシュバックに再び鳥肌が立ち、３５の映像が出たら呆然唖然。
  なにあれ？大福餅？
  
  フルスピードで鉄板にケツをぶつけたようなのっぺりとしたテールのデザインに、出っ歯のようなナンバー配置。
  いかつさのかけらもない、腑抜けた女向けの現行ヴィッツの様なヘッドライト。
  無駄にデカくなった排気量とボディ。
  この排気量とデカさで乗り心地が悪かったら詐欺ですよ。
  Ｒ３４より乗り心地がいいのは当たり前。
  重くなってる分機械的制御が増え、運転しやすくなってるのは当たり前。
  
  ２０歳の俺が教えてあげよう。
  なんで最近の若者は新車を買墲ﾈいのか？
  
  昔にいい車が多いからに決まってるじゃん。
  自分が子供のころ憧れた車をまず買いたいからだよ。
  俺が２５ぐらいになった時、新車でＲ３４が出てたら、お金に余裕があれば買ってる。
  Ｃ３５、ＪＺＸ１００等と迷ってると思う。
  
  そして１台それを買ったら、次は同年代で迷ってた車に買い換える。
  新車なんかデザインダサいし、買う気も失せます。
  Ｖ３５、３～４世代ぐらいデザイン飛び過ぎ。
  だから若者は買わない。
  
  空気運びしてるだけのミニバンもコンパクトも糞以下の車だと思ってる。
  セダン最高だと思ってます。
  ミニバン（エスティマ・オデとか）とＶ３５、どっちが欲しい？って聞かれたら
  どっちも要らないけどミニバンよりマシｾからＶ３５とは答えますけどねぇ。