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ブレーキフルード交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - スカイラインクーペ

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  • WAKO’S SP-4

    サーキット走行会後のメンテナンス。 やはり34の車重であのちっちゃなブレーキではかなり荷が重いようで、 走行会後は必ずふかふかになる。 これはもはやフルードの問題ではないと考える。 フルード自体はしっかりとしていて好感が持てるフィーリング。

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    2011年3月4日 23:21 Kobakさん
  • ブレーキオイル交換

    WAKO’S SP4 70,050キロ時

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    2011年1月25日 22:34 masa'sさん
  • WAKO’S SP-4

    ディクセルのDOT4から入れ替え。 確かにカッチリ感を感じる。 フルードの色は透明。

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    2010年12月23日 21:41 Kobakさん
  • プロジェクトμ G-four335ブレーキフルード

    購入価格 3150円

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    2010年11月21日 20:22 シロきち~さん
  • オイル交換

    友達の家でブレーキフルードとクラッチフルードを同時交換した。 制動力とブレーキのタッチはよくなった。

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    2010年9月15日 22:26 マサカズ@Movistarさん
  • ブレーキのエア抜き(フルード全量交換)

    エア抜きバルブはここ。 キャリパーの一番上の隅っこにあります。 下にあったら・・・・それ、取り付け間違ってますよ! キャップを外して コイツをブッ挿します。 簡易ワンウェイバルブ型のワンマン・ブリーダーホース。 まともなワンウェイバルブは何千円もしますが、これなら700円ほど。 先にメガネレンチ ...

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    2010年3月25日 02:45 er34がいちさん
  • ブレーキフルード交換

    GarageHRS 平さん、おすすめの WAKOSの「SP-4」を選択 残さず こぼさず ごっくん…♪

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    2009年8月24日 14:47 けん★団長さん
  • ブレーキフルード ビリオンBB4

    ビリオンのブレーキフルードです。 ドライ310℃位、WET210℃くらい。 交換直後はカッチリ感がグッド! 色は黄色っぽい。 走行会後はタッチ悪化し、フロントは黒く汚れます。 交換・エア抜きで問題なしかと

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    2009年4月6日 23:35 タカスィーR34さん
  • ブレーキフルード交換

    セントラルサーキットでベーパーロック発生したので交換 二年間でかなり汚れました(汗) こりゃダメだわ(>_<)

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    2008年9月11日 01:51 りょうじいさん

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