日産 スカイラインGT‐R

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • オーリンズ フロント交換

    オーリンズ装着するぞー 完了!時間的に、今回はフロントだけ。 こんな感じです!

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    2018年5月25日 19:14 ☆一期一会さん
  • 車検準備

    車検前に自分なりに車体点検 作業風景.1 作業風景.2 左フロントのタイヤを外して、初めて気付いたオイルの飛び散り。 恐る恐る出所を探すと、ドライブシャフトのブーツが破けてました。。。 破けてからどれぐらい走行したのか分からない状況を踏まえて、色々な方のご意見を参考にブーツだけ変えるより、シャフト ...

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    2018年5月18日 00:06 @トモヒト@さん
  • オーリンズ DFV 車高調整

    時折アゴを擦ってしまうので、車高をちと上げます。 下の本体固定リングを緩め、スプリングシートにレンチをかけて本体を回します。あげる場合は反時計回り。 8mmほど上げました。余り上げると格好悪いので、まずこんな感じで様子見です!

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    2018年5月3日 12:45 kyoro6890さん
  • 車高調整

    メーカー推奨車高に変更

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    2018年3月4日 12:37 奈丸さん
  • 車検前の整備

    車高調をつけ現在は指二本がしかし、この車高では レイマックスのフロントパイプ ディフェーサーのボルト が9センチに届かず(-_-) なので車高を上げ、プリロードをかけ車高アップ 結果 カッコ悪い(笑) 前指4本 ネックのフロントパイプも余裕の9センチオーバー ディフェーサーボルトもオッケー(^-^ ...

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    2018年2月8日 17:00 俺に翼をさん
  • 記録用

    メーカー推奨車高から-10に変更

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    2017年9月9日 11:14 奈丸さん
  • 車高を調整してみましたぁ♪ヽ(´▽`)/

    本日は、お休みなので~アライメント調整をする前に、車高の調整を~(^^) 早速、myガレージに32ちゃんを移動 ついでに、パットの残量チェックとキャリパー清掃をしてと~ あ~ぁ、車検の時に塗ってもらったシャーシブラックがこんな所まで・・・(^^;) 先に、左側も外して長さ測定をしておいたので ...

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    2017年5月25日 19:09 fujisukeさん
  • 車高を限界まで下げる!マフラー吊り上げ・車高の調整方法動画あり

    スポーツカーの車高が高いのはやっぱり変だよね。 最低地上高は低い方がカッコいい! というわけで、今回は合法の範囲内で車高を限界まで下げてみました。 マフラー吊りゴムが若干へたっていて、マフラーが下がっていたので ステンレスバンドで締め上げて、最低地上高を稼ぎ、その分下げてみました。 割と良い ...

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    2017年5月14日 19:06 SOCOMさん
  • リアの車高調整

    フロントは地面からフェンダーまでが645mmでリアが660mmくらいあり、お尻上がりに見えるのが気になりはじめたのが昨年末。 手間だけで費用は掛からないし、今日は風も無く、暇と隣人のサポートがあったので作業してみました。 購入時に安さに負けてCリングにしたので、車高を調整するには車体からサスを外 ...

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    2017年1月7日 17:22 美紗太郎さん

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