サスペンション関連 - 整備手帳 - スカイラインGT‐R
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ニスモ S-tuneサスペンション 異音を完全除去①
S-tuneサスにはリヤのスプリング上側のピッチの狭い部分にゴム?のような黒いチューブが巻いてあるものもあるようですが、私の使用しているものにはそんなものはなく、赤いスプリングがむき出しで、ゴトゴト、ギシギシ、カチンといった3種類の異音がありました。 まずは1番大きなゴトゴト打音を消すため、オート ...
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2019年8月2日 00:16 旧赤いシャアさん -
足回り慣らし後の点検
5月に足回りフルリフレッシュをしてから、早2ヶ月。 1000㎞の慣らし後の無料点検を受けてきました(^^ゞ (実質千キロも走ってないんですけどね😅) 今回はその他、オイル交換もお願いしたわけですが、フロントからドレンボルト交換した方がいいですよ〜 との助言。 何で?と思い聞いてみたら、 ...
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2019年7月21日 17:49 黒Vスペさん -
日産純正スタビ(リヤ)に交換
NISMOスタビ(リヤ)に交換です。 NISMOスタビですとつっぱりハイスクールRock'n Rollになるので、純正スタビに戻しました。 H○Sの松ーさんにご指導頂きました。 これでタイムアップ狙います。 BNR34 NISMO 27.00mm BNR34 純正 24.00mm
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2019年7月10日 21:16 TANTY BNR34さん -
減衰力調整ケーブルの加工と長さについて
中古で買ったN1ダンパーの減衰力調整ダイヤルにラルゴスのケーブルを加工して合体させてみました。 安いし良さげなんで、とりあえず使ってみてダメだったら別の方法考えます。 ただ、BNR34はケーブルの長さは15cmが丁度良いみたいなので、探されてる方は15cmで購入をおすすめします。 20cmだと ...
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2019年6月21日 02:14 ET-Rさん -
CUSCO BNR34フロントアッパーアーム塗装
CUSCO BNR34調整式フロントアッパーアームです。 なんかサビがひどくなってきたので、再塗装することにしました。 下処理 サフェーサー&ボディカラーと同じTV2に缶スプレーしました。 遠目では綺麗です。 狙い通り。 OK!!
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2019年4月18日 22:26 TANTY BNR34さん -
PLOT RACING SWAGE LINE Φ53
PLOT RACING SWAGE LINE Φ53 リザーバータンク径 アラゴスタ 52.5Φ オーリンズ 51Φ or 56Φ かと思われる。 金属製かと思いきや樹脂製 トップライン アラゴスタ 純正 リザーバー タンク ブラケット (受注発注) リザーバータンク と リアアッパーアーム ...
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2018年12月4日 21:24 GALAXY GOLD-Rさん -
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スプリング交換(SWIFT)
いままでのバネレートではエコタイヤではフロントが粘ってくれなくなったのでバネレートを変更しました。 フロント 10 Kg/mm リア 8 Kg/mm スウィフトスプリング @24,000×2 工賃 30,000
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2018年10月14日 11:37 全開!限界!R34さん
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