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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • タービン組付け

    部品が届いたので組付け開始~♪ 焼付き防止剤を塗りました。 半年ぶりの出番です! 準備完了~♪ エンジンへの組付けはR側は順調だったものの、F側で大苦戦(汗) 結果は知っての通り(謎)

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    2011年5月4日 14:47 みっく~さん
  • タービン取付準備

    スタッドボルト関係には焼付防止剤を塗りこみます。 これはロックタイトで2,500円しました。 これで安心~♪ エキマニを若干拡大します。 これを こうしました! お亡くなりタービンIN側 お亡くなりタービンEX側 ハウジングが削れちゃってます(涙)

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    2011年4月3日 21:14 みっく~さん
  • HKS スーパーSQVⅢ(ブローオフバルブ)取り付け

    純正リサーキュレーションバルブをHKSスーパーSQVⅢに交換します。 取付け前に、 純正同様のリターン式にする為、キャップボルト4本緩め、アルミボディーを外し、ファンネルからニップルに交換します。 戻して、完了です。 純正リサーキュレーションバルブです。 またまた、作業のしにくそうな、場所に ...

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    2011年3月27日 18:43 オノTAKEさん
  • 走行中にエンジンストップ?

    少し前から、走行中にエンジンが止まってしまう(?)現象が発生。 エアフロ?O2センサー?いろいろ考えながらディーラーへ。 後ろ側タービンだそうです・・・。14万キロも走ればこんなもんか。羽が回りにくくなってました。 部品(リビルトタービン×2個)、修理費で20万円くらいだそうです。

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    2011年2月5日 08:18 なおとっちさん
  • ブーストコントローラー(SBC i-color SPEC-S)取付

    まず初めに、素人施工ですので、参考にされるのは結構ですが、御自分での取付は、自己責任でお願い致します。 掛かった時間はのんびりとやりましたので、かなりの時間が掛かっていますが、実際はそんなに掛かりません。 フルオートタイプの為に、ECUより、『車速信号』と『回転信号』を、画像の通りに、取り出す必 ...

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    2010年8月20日 23:01 オノTAKEさん
  • ブーコンホース、フィルター交換

    先日破けたホースの交換とフィルターを交換

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    2010年8月2日 12:42 SHINさん
  • 78→88換装

    シャフトのガタを確認したら、末期症状だったので、急遽交換することに。 78の中身。 スラストベアリグが、また磨耗してるなー。 やはり、赤バネには、耐えられない様です(笑) T88 34D 22cmです。 外見的な大きさは、78とほぼ同じ EXハウジングが、78より大きいので、E/Gに当たって ...

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    2010年7月5日 01:20 くっち~さん
  • プラグ交換

    マイナス気温にはなりませんがコレにしました。

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    2010年4月26日 07:38 SHINさん
  • HKS SUPER SQV装着

    オクでポッチとしました。 ガスケットとリターンのメクラを用意しました。 純正リサーキュレーションバルブを外して~! メクラして耐熱材で保護して~! 完了~♪

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    2010年2月11日 13:13 みっく~さん

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