自作・加工 - ステアリング - 整備手帳 - サニートラック
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サニトラ用プリウスステアリング流用
プリウスのステアリングがDシェイプでカッコいいのでサニトラにつけてみました。 ついでにホーンボタンと電圧計を装着 ボスはMOMO用の市販を流用 アマゾンで買った電圧計と樹脂のボックスを加工。赤がホーンSW 白がステアリング下の照明なので 夜間ボタンを押すと足元やイグニッションキーまわりが光って ...
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2024年2月18日 21:43 ALTIAさん -
GOLFのステアリングをサニトラに流用
ゴルフの新古ステアリングホイールがなぜかアップガレージで2000円だったので意味なく購入 スカイラインDR(RS)のステアリングのスポークを摘出 (以降の改造は保安基準に合致せず、公道等で使用すると重大な危険があるので、あくまでも展示用のドレスアップです) ゴルフのステアリングのスポークを切断し ...
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2023年6月3日 09:17 ALTIAさん -
ダットサンコンペ風純正ハンドルの作り方
B210GX-5のステアリングなど、ノーマル系のハンドルをサニトラに付ける場合、ポジションが手前すぎて窮屈です。そこでポジション改善のためボスを薄いものに交換。 MOMO系の市販ボスを使うとさらに手前にきて 最悪ポジションとなるため この穴をつかって グランツの薄いボスを使用。 取り付けば3つの穴 ...
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2022年6月22日 07:30 ALTIAさん -
ハンドルボスショート化
ハンドルボスショート化をお願いして作ってもらいました。 サニトラ乗りの方はそのドラポジに不満をあげる方が多いと思います。 コレは限界ギリギリまで詰めてもらいました。 ノーマルの奥行約70mmに対して40mmにしています。 さすがにここまで詰めるとセンターのネジ山がせり出してきます。 ハンドルの厚 ...
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2022年2月22日 02:02 DJ MAKIOさん -
サニトラ ノーマル風ステアリングホイールの製作
サニトラのノーマル風のステアリングホイール制作動画を作ってみました。 コンペハンドルは飽きたので ノーマルハンドルに戻したいが捨ててしまった・・・ノーマルは外径がデカすぎ・・・手前にきて運転姿勢が窮屈・・・そんな悩み解消します すでに旧車の域に入ったサニトラ。一度は正しく車高を下げ、ハンドルを変え ...
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2022年2月8日 12:35 ALTIAさん -
サニトラ ステアリング交換
最近 3本スポークばかりだったので たまにはゴージャスに4本スポークのステアリングを装着。 材料は大手中古カー用品店のジャンク100円コーナー。車種不明の本革パンチングレザーで新品同様ですが、やはり車種専用のステアリングは そのままではポン付け流用しにくいのでマイナーな車種のハンドルは100円でも ...
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2021年6月14日 09:53 ALTIAさん -
D(ダットサン)シェイプステアリング
乗降性とスポーティー感を狙ってDシェイプのステアリングに交換。最近気になっているのがプリウスのステアリングホイールで、かなりのDシェイプで、上下が350㎜くらい、左右が370㎜と、非常にMOMOのプロトタイプに近いサイズです。なぜか中古カー用品で大量に出回っています。それも廉価(500円~1000 ...
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2021年3月19日 18:09 ALTIAさん -
チョベリショ・ボスにチョベリショ・ステアリング
ちょっと死語っぽいですが、超ベリーショートのステアリングボスに 超小径ハンドルの組み合わせ。ステアリングはモモのレース用のバックスキン280㎜Φで穴無し。モモの6孔M5を開けるとレーシングカーっぽくないので、グランツの3穴にして モモの変換アダプターで取り付けという意味の薄さ。 超ショートボスは先 ...
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2021年3月8日 07:49 ALTIAさん -
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