サスペンション関連 - 整備手帳 - 106
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
リアスタビボルト交換
なんとスタビの固定ボルト側折れていました😭 折れているので、ドリルで折れたボルトに穴開けます。 折れた断面でセンター出しできそうにないので、３mmで穴のベース出し。 しかし、奥に少し入った😅 ということは回るということ😃 2.5mmのドリルで少しずつ削っては、鉄粉取り。 ３mmぐらい穴を開 ...
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2021年9月6日 13:02 八っくんさん -
自作ピロアッパーマウント
FC3S用のピロアッパーを付けてましたが、キャスターの位置が気に入らなかったため制作。 キャスターはステアリングを入れた時にイン側はポジティブキャンバーに、アウト側はネガティブキャンバーに変化するので、コーナリング時のタイヤの接地の面で有利になります。 ってことで、キャスターを純正位置まで戻して ...
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2017年1月18日 01:13 ELMAさん -
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【271,780㎞】ドロップリンクのブーツ交換
主治医にBrパッドの交換をお願いした時に、ブーツのヒビを見つけました。 前回、部品取りの中古ブーツを使い回していたので約4千㎞でこのように。 懲りずに部品取りのブーツをw 作業時間短縮のため、片輪上げのダブルジャッキ仕様で。
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2020年6月20日 08:32 hama☆さん -
【241,802㎞】リアのキャンバー測定
ECUメモリー点検のついでにリアタイヤのキャンバー測定をしてもらいました。先日のお山で、左リアだけネガキャン気味に見えたからです。結果、左＝-1.4度、右＝-0.7度。 停めた場所が完全平行の路面じゃなかったこと、比較のために主治医の106も測ったら大差ない数字だったこと、交換済みのベアリングも問 ...
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2016年3月13日 18:45 hama☆さん -
タイロッドエンド交換
高速走行時にハンドルがブレたりハンドル切った際に異音がするので 試しにタイロッドエンドを交換したいと思います。 用意したのは純正品が高かったので 社外品（マイレ製）のタイロッドエンドをチョイス！ 強化タイプだそうです。 片方のタイロッドエンドの損傷が酷かったんですけど交換歴がなかったので左右セ ...
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2015年4月27日 16:25 ☆けんちゃんさん -
自作！ キャンバー調整式車高調 その4
自作ショート加工で仕上げたショックは上部でしかネジを切っていなかったため、応力過多により曲がってしまいました。 結果的に友達に会社で旋盤つかって左右ともねじを作ってもらいました。 神なる仕上がり。 旋盤は偉大なり。 1ヵ月ほどあれこれやって来ている自作車高調ですが、ピロアッパーを使っているため、純 ...
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2017年2月5日 21:22 ELMAさん -
左ドライブシャフト内側グリス交換＋MTオイル交換（２回目）
106はブーツを壊さないとグリスの入れ換えは出来ませんので、内側のブーツも新品となりました。 丁度破けてたので良かったかな(^^) オイルはMoty'sのJエンジンオリジナル。 75w-80 3速の入りがちと悪いなぁ。 ノックセンサーがバラバラになってたので交換も依頼。 135769キロ位か ...
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2015年12月3日 21:07 ほげぐまさん -
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リアアクスル シャフト点検 その1
106最大の見逃しウィークポイントだと思ってるリアアクスルの点検をします。 ここ一年で4機の106のリアアクスルを見てきましたが、全てリアアクスルのシャフトが終わっていました。 ゴミが噛み込んで回らなくなったベアリングで永遠にシャフトを削るので、もはやシャフ ...
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タイロッドエンド交換
高速走行時にハンドルがブレたりハンドル切った際に異音がするので 試しにタイロッドエンドを交換したいと思います。 用意したのは純正品が高かったので 社外品（マイレ製）のタイロッドエンドをチョイス！ 強化タイプだそうです。 片方のタイロッドエンドの損傷が酷か ...
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リアアクスル シャフト点検 その2
トーションバーの引き抜きは、硬い場合はM8のロングボルトと30のソケットなどを使ってネジで引き抜くか、緩いものはそのへんの工具を組み合わせててこの原理で抜けます。 ソケットがない場合はモンキーなどを開いて、M8と大きめのワッシャーでも引き抜くことができます。 ...
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