マフラー - 整備手帳 - 106
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
【286,962㎞】センターパイプの加工
純正センターパイプからの排気漏れ。 補修用BOSALに交換したところ、遮熱板との干渉が生じました。 原因は、SS製フロントパイプの出口の上がりと、BOSALサブタイコの厚みでした。 タイコを抜き、直径50㎜、厚さ1.5㎜のステンパイプを溶接してもらってストレート化。 排気音は少し太くなりましたが、 ...
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2022年6月12日 21:28 hama☆さん -
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キャタライザーから異音
走行中、下廻りからプスプス～がらがらと異音が するようになりました。 排気漏れかと思い急きょディーラーへ入庫。 漏れは発見できないので走行テストをすると 路面のギャップでキャタライザーから異音が 発生しているようです。 純正ですと95000円、ショップから車検対応の スポーツキャタライザーも ...
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2013年8月7日 20:23 akimaxさん -
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触媒、センターパイプ間排気漏れ対策
エキマニを装着してから触媒、センターパイプ間のクランプから排気漏れを発見してしまいました… 写真はファイヤーガム装着後ですが、クランプを外しワイヤーブラシで清掃し耐熱パテを投与します。 クランプは人力では無理です。 ディスクブレーキピストンツールを用い広げて外しました。 クランプを装着し、上か ...
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2011年2月22日 00:24 リヴァーブさん -
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マフラーアース追加とエアクリ交換
122270km 今回は8000km以内でエアクリを交換した。 本題はマフラーアース。編線を持っていたので端子を付けて、中間とエンドに取り付けた。 効果はあると思います。しかもかなり。高年式の１０６には標準らしい。私のは古いので効果があったのかもしれません。錆び止めとマフラー内の静電気除去による ...
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2016年7月28日 17:03 ネルソンさん -
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【249,157㎞】触媒とO2センサー（下流側）の交換（前編）
これまで無交換だった触媒を交換しました。 友人からいただいたこの触媒は、確か14万kmくらいのものでしたので、約10万kmも若返ったことになります（笑） ありがたく、耐熱塗料で塗装しました。 マフラークランプを用意しました。 もちろん再利用もできますが、 ...
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ZC31S流用マフラーの加工
スイフトスポーツ(ZC31S)用のマフラーを流用しましたが、どうも抜けが悪い、というか燃調の濃い音がする。 砲弾マフラーと社外エアクリのときにECU書き換えしてあるので当然といえば当然？ とはいえ馬力はZC31Sの方が出ているはずなので不足はないと思って ...
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【282,451㎞】排気漏れの修理（再び）
とあるガレージで排気漏れを見てもらいました。 すると意外な答えが…… なんと、排気漏れは触媒フランジからではなく、サブ太鼓入口周辺の亀裂からだそう。 陸運で検査官と確認した時には、ちょうどその位置がクランプの切れ目にあたってたから勘違いしちゃったみた ...
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