取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - 106
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240257km Ignite VSD alpha 16VにCI追加
240257km これまでもIgnite VSD alpha 16Vを使っていました。要は点火コイルの電圧を12Vから16Vに上げる装置です。 ただ難点が・・・ラジオに雑音が入るんです。AMのハイウェイラジオなんて全く聞こえません。メーカに相談したら電力安定化装置のIgnite VSD alpha ...
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2022年10月22日 17:49 ネルソンさん -
【162,000㎞】J-SDIの装着
アクセルをちょんと踏んだ時(850~2,000rpm)のレスポンス、3,000rpm付近のトルクアップ…。このエンジンは、4,500rpm以降の伸びが素晴らしいですが、その瞬間が少し早まる感じです。 原理は、イグニッションの一次電圧を昇圧することで二次を上げ、強く安定したスパークを得るもの。「コン ...
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2012年5月23日 21:29 hama☆さん -
イグニッションコイル・点火プラグ交換
昨年末頃よりアイドリング中にエンストする、またはエンスト寸前まで回転数が下がる。走行中にエンジンがギクシャクする(失火している?)ため、他の方の整備記録を参考にイグニッションコイルと点火プラグを交換してみました。 新車時から交換していないイグニッションコイル。23年間良く頑張りました。 新しい点火 ...
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2023年1月30日 17:35 Matthew.Kさん -
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【254,670㎞】IGコイルの交換
ロンドンからの船便だったので到着まで1ヶ月弱かかりました。 コーヒーゼリー物には、前にN○Kの大陸製で懲りてたけど、送料込みで8千円弱という安さに釣られました(笑) 交換後はアクセルのツキが段違い。モーターチックに回るのでめちゃ気持ちいいです、今んとこ(笑)
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2018年2月17日 13:02 hama☆さん
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