プジョー 106

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグニッションコイル交換

    エンジンチェックランプがずっと付いていた。 イグニッションコイルを見てみると純正で今まで変えてない感じだったので、もしかしてこれかな?と思い交換することに。 bremi 20383 (5970.81相当品) エンジンチェックランプは消えなかった。残念。 144780km

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    2020年6月11日 10:58 ブルカノさん
  • ダイレクトイグニッション

    不動の原因はダイレクトイグニッション。そろそろ10万キロだから、合わせて燃料ポンプも交換。98,222km。 イグニッションコイル交換、 プラグ交換(イリジウム)

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    2020年6月7日 07:08 kappa307さん
  • J-SDI取り付け

    カプラーにかませるだけだから取り付けもクソもないんだけどさ この4番目のピンはいらないんかね?? 前期後期でピン配置が違うらしいけど。 エンジンかかったからとりあえずヨシ!! 走り始め、一瞬おっ?なんかスムーズ?? って思ったけどすぐわからなくなりました。どんまい。

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    2020年6月1日 09:19 ぺんぎんりゃんさん
  • プラグ交換

    前回いつ交換したのかわからないので交換 NGK BKR6EIX-P もともとついてたやつ 144133km

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    2020年5月10日 14:51 ブルカノさん
  • 初イリジウム

    標準プラグで約2万km走ったので次はイリジウムでもと思ってたところにメルカリで安く出品されたのでまたもや即ポチ。 人生初イリジウム! 外した標準プラグ。 よく焼けてる、かな。 新旧比較。 当たり前だけど、イリジウム、細っ! さて、肝心の効果は。。。 イリジウム装着してボンネット開けたままエンジンス ...

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    2020年2月16日 22:00 アフリカンスターさん
  • 【266,527㎞】プラグの交換

    オイル抜く間にプラグ交換。約18千㎞ぶり。 焼けはまぁまぁ? 新品気持ちいい😊

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    2019年8月24日 17:19 hama☆さん
  • プラグ交換

    プラグ交換をやっとしました。 上のプラのカバーを外して、イグニッションコイルも 外していきます。 新旧プラグ比較 ECUリセット後始動、調子よくなりましたよ。 距離179990km

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    2019年8月6日 16:04 けーごおぢさんさん
  • 218388km プラグ交換

    218388km 前回から22566kmで交換。Ignite VSD 16Vで火花強化をしたので前回より早めの交換。 外したほうはやはり消耗はしていました。交換後はアイドリングも気持ち静かになったのと廻り方が滑らかになったかな?という感じです。 パワープラグシム(絶版)で四本のプラグの向きを揃えて ...

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    2019年4月13日 21:18 ネルソンさん
  • 【262,212㎞】IGコイルの交換(予備へ)

    お山帰りの信号待ちで突然アイドルが不安定に。 「あれれ、またスロットル周りかな〜帰ったら掃除しよう」なんて思ってたら、今度はエンジンがバスバスし始めてチェックランプ点灯。 簡易テスターに繋いでみたら、フォルトコードが2つ入ってました。 3番インジェクター関連の不良と出てました。 レッカー呼ぶか少し ...

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    2018年12月16日 15:45 hama☆さん

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