アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - 106
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バッテリーターミナル交換
最近乗る機会が減ったとはいえ、やたらとバッテリーの消耗が早く、とりあえず急場凌ぎで充電。 充電後の診断では特に問題無さそうで、 一週間ほど単品で放置しましたが、満充電を維持していました。 と、なると車の方かなぁ、面倒くさいなぁと思いつつ、バッテリーを外したついでに、何度か使いまわしてた純正バッ ...
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2021年2月22日 16:56 gigi@106さん -
アースターミナル交換
アースケーブルのターミナルが劣化していた&今後のアーシングを見据えてターミナルを交換しました 納車時から、先代の最後のころに比べて信号発進など低速時のトルクが細いことが気になっていました 先代ではアースケーブルを新品交換+アーシング追加+NGKのRXプラグという仕様だったのですが、残念ながら純 ...
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2020年7月23日 17:27 たべこさん -
アース追加しようと思ったら
先日、オリジナルのマイナス線を交換し、今度は追加でアース線を付けようと。バッテリーのターミナルにはこれ以上繋げられないので追加のターミナルをこの位置に付けて、バッテリーのマイナスと8sqケーブルで直結。 アース追加したのはエンジンブロックとスロットル。エンジンブロックはここにちょうど良い穴があった ...
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2020年5月2日 14:32 アフリカンスターさん -
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【231,880㎞】アースケーブルの追加
メインケーブルは、先日純正品に交換したので、幾つかのポイントにケーブルを追加しました。 (材料) ・8sqのOFCケーブル ・8-8丸端子 ・端子キャップ ・コルゲートチューブ7㎜ 施工前後の数値を測ってみました。 ECU (前)2.8mV →(後)0.3mV エンジンブロック (前)1.2mV ...
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2015年5月16日 19:41 hama☆さん
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