取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - 208
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
K&N純正タイプ エアクリーナーエレメント交換
走行距離は約13900km。メンテナンスの意味も含めてエアクリーナーのエレメント交換です。 どうせ交換するならと、純正置換タイプのK&N製エレメントに。 給気効率は良さげなフォルムしてます (￣▽￣) エアクリーナーボックスの周囲のビスを6本外します。うち、写真に写っていない奥側の2本はミニドラ ...
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2015年7月26日 07:44 753ｓさん -
ダクト取り付けのためボンネット開口【PRO-TECさんにて】
(2017.09.03更新) PRO-TECさんでお願いした作業第7弾｡ 今回は一から十までPRO-TECさんにすべてお願いではありませんでした｡ PRO-TECさんで作業後､一度引き取ってきて自分で作業､仕上げはまたお預けするという流れ｡ 取り付けするのはガレージベリー製トヨタ86用インテー ...
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2017年9月3日 14:30 Sei-gさん -
ハイパー吸速アクセレーター取り付け
レデューサーも取り付けできて吸気系はほぼやりたいことが出来た208｡ ですがBMC CDAを取り付けた時に低速域の先の細さというデメリットがはっきり感じられたのが気になってました｡ そういった中でネット徘徊中にASSOのハイパー吸速アクセレーターを発見｡ ちょうど気になっていたネガを潰せるかもし ...
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2021年8月8日 13:51 Sei-gさん -
フラップの引きバネ交換(備忘録)
わざわざ整備手帳にアップするほどの作業ではないんですが備忘録として･･･ 先日バンパーを外した際､インテークのフラップにつけてあった引きバネを外し忘れて引っ張ってしまいました｡ 結果伸び切ってしまってフラップを引いてくれなくなったので新しいバネと交換します｡ 断面で説明しますとざっくりこんな構成 ...
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2021年9月19日 23:40 Sei-gさん -
ターボエアパイプ交換
ブローバイ戻りのオイル漏れのため、交換。 延長保証加入してるので、今回も無償です。 ここのパッキンの経年劣化でしたが、パイプごと交換となりました。 タービン側もひび割れていたと報告を受けました。最近トルクないなとディーラーで相談していたのですが、交換後は登坂で違いが感じられるくらいに復活しました。
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2018年7月1日 19:04 960@F57さん -
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ソレノイドバルブ交換（排気側）
週明け月曜日。 家を出て1キロの所でアラームとともに「Engine fault〜」のメッセージが出てしまいました。 パネルはこれ。 エンジンマークが2個もついてる、、 ディーラーがこの日定休日だったので、そのままUターンで家に戻り、職場へは夫に送ってもらいました。 翌日ディーラーに連絡する前に ...
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2020年11月18日 13:51 北のポモドーロさん -
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【35,075km】エアクリーナーエレメント交換
なんの変哲も無いクリーナーボックス。 ボックスごと外します。 小さいエンジンに余計なものがないので、隙間が多くてやりやすいです(泣笑 去年の水害の乾燥泥粉塵を吸っていたはずですから、目に詰まったりしてて見た目以上に汚れてると思います。
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2020年10月16日 12:53 Y.A.N.さん
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インマニ弄りリベンジ⑤完了。
弄り始めて約1ヶ月。なかなかじっくり最終調整もできず放置してましたが、土日休みとなりましたので、今日仕上げて明日テストしようと思います。 まずは抜いていた分のオイルを補充。余っていたAZの0w-30有ったので1.3Lほど追加。シェイクダウン終わってから全量オ ...
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インマニ廻り純正戻し。
以前から吸気系の整備を繰り返しており、走るたんびに再始動時のメンテナンスが必須。最近では常に負圧管理ばかりしていて・・・(;´д｀)いい加減嫌気がさしてきたので、もう充分味わったという事でインマニ廻りを純正へ戻すことに（笑） 弄り道とは往復路なのです（真顔） ...
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インマニ弄りリベンジ③インマニ組み前半。
長らく放置してました208のインマニ続き。ようやく平日代休貰えたので作業開始です。前回、サージタンクをドッキングして、インマニホースを作製。そして今回から組付けに入ります。 いざサージタンクとインマニの位置関係見てみると・・・(-｡-;なかなか鋭角に曲がりが ...
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