吸気系 - 整備手帳 - 306 (ハッチバック)
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【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab
新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
スロットルボディ分解・清掃・研磨
入手した2,000cc用スロットルボディ、汚れていたので分解清掃実施。内面はパーツクリーナーが効かずサンドペーパーで磨く。 今付いている1,800ccのスロットルボディを見ていないのでなんとも言えないのですが、2,000cc用は出荷時点で既にベンチュリー形状になっている様子(やるなプジョー…!) ...
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2015年11月15日 23:48 シグマブルーさん -
BMC CDA、レデューサー取付
BMC CDAとレデューサーの取付。CDAを取付するには306はレイアウトが非常に厄介。純正のインテークの口を活用しフレキシブルホースを接続。ホースを後方へ回し折り返してCDAのボックスを逆さまに接続し、90度のサムコホースで向きを変えようやくスロットルボディへ。 レデューサーはブローバイの出口か ...
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2019年12月1日 14:25 シグマブルーさん -
インテークホースのグズグズ補修
エアーフィルター交換時に発覚したインテークホースのグズグズを補修!ホースは繊維で出来ており経年劣化で繊維が破れてグズグズに…。破れている部分をアルミテープで貼っつける。その場凌ぎでしかないような。
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2018年6月3日 19:23 シグマブルーさん -
エンスト原因の新説(ブローバイによるスロポジセンサーの接点不良)
レッドポイントさんのサイトで気になる記事が。 https://www.redpoint.co.jp/blog/52700 306ではお馴染みアイドリング時や低速走行時いきなりエンストする症状です。 疑わしき箇所は色々有りますがここに来てスロットルポジションセンサーの接点不良という新説が。 ...
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2021年8月9日 13:37 シグマブルーさん -
GREEN FILTERダイレクトインテーク キット取り付け
BMC CDAのクリーニングのため GREEN FILTERのむき出しタイプを取り付け。年代ものでオイルもカピカピ。念のためJRの青いオイルを吹き付けておきました。 クサラ 1.8リッター用だが同仕様エンジン用なのでフィッティングに問題無し。ブローバイはレデューサーを経由しスロットルへ。 インテー ...
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2021年10月24日 17:46 シグマブルーさん -
エアインテークホース崩壊その後の補修
崩壊したインテークホースの先っちょをアルミテープで繋いでいたがやっぱり外れてしまった。 先っちょを余っていた異径シリコンホースで繋ぐ。径が合っていないので時間の問題だがなんとかBMC C.D.A置き換えまで持ってくれれば。 スロットルボディのバタフライ金貨も綺麗なままで安心。
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2019年9月15日 19:08 シグマブルーさん -
K&N High Flow Replacement Air Filter 33-2781 取り付け
K&N のエアーフィルターを取り付けしました。 赤いオイルの塗られたフィルターです。 フィルターへのアクセスは まずボックス手前インテークのパイプをズボっと抜いてから 台形のボックスの周りボルトをプラスドライバーで緩めると 隙間が生まれてフィルターに辿り着きます。 純正の紙フィルターを外してK&N ...
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2018年6月3日 17:17 シグマブルーさん -
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BMC C.D.A分解、フィルタ清掃
BMCのC.D.A フィルターを清掃。BMCだけどK&Nのクリーナーキットを使用…。見た感じはそれほど汚れている感は無かったがクリーナーを吹いてしばらく置くとドス黒い汚れと、赤いオイルが流れ出てくる。シャワーで流して自然乾燥。 よく汚れるってことは良く吸ってくれるということなのでしょうね。
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2019年9月8日 20:58 シグマブルーさん
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