車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 911
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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リアだけ車高ダウン
リアの車高がフロントと比べると高めだったため、７ミリ下げました。 もう少し下げたいのですが、駐車場の車止めに干渉しそうなので、これくらいで留めておきます。 リアです。 フロントです。
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2021年4月23日 06:56 hiropapa1002さん -
911SC リア車高調整【#2】
前回からの続きです トーションバーを車体からサービスホールを使って抜きます 真上(横から見て12時の位置)にマーキングして、もともとの車体側の取り付け位置を記録しておきます これが抜いたリアのトーションバーです 左右の区別があり左側には(L)、右側には(R)と刻印されています 白いラインが入って ...
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2021年3月28日 18:39 Bin Bridgeさん -
911SC リア車高調整【#1】
先月、リアのスプリングガイドのブッシュを交換し、交換前に比べ車高が1cm強上がってしまったのでトーションバーの取り付け角度を調整し、車高を下げることにします この時代の「911」は車高調整ができるようになっています フロントは簡単ですが、リアは少し面倒です 構造は、2月23日の整備記録に書いてお ...
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2021年3月28日 18:13 Bin Bridgeさん -
車高を再調整してもらいました
左の車高が低かったので 上げてもらいました。 2ミリです😓 ホンマに2ミリ？っていうくらい変わりました。 クルマ全体のバランスがとれた様に思います。 変な微振動が消えて ハンドルをきる感触が左右で整い アクセルを入れた時の挙動も同様です。 デフの効きがしっかりした感じがします😋 満足度高いです ...
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2021年8月6日 19:13 ボクサーＰ3さん -
アンダー対策車高調整
アライメントと同時に車高も調整して頂きました。 991GT3RSは純正で車高を調整できるので、2回転ダウン方向で調整。 秋になったらサーキット走行して変化を見てみたいと思っております。 車高が低くなり、フロントのタイヤとフェンダーの隙間もなくなりスタイリッシュになりました(笑)
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2021年8月4日 14:42 Jun33さん -
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プリロード解除、車高調整
フロントスプリングのロアシートを下げてプリロードを抜いてもらいました。 装着時にプリロードを掛けたと言われておりました。 何故だろう？と思いながら、まぁいいか！と放置しておりましたが、セッティングを進めるうちに どうしてもゼロプリロードの挙動を試したくなり、お願いしました。 もう少し しなやかにス ...
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2021年7月24日 11:26 ボクサーＰ3さん -
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スプリングプレートブッシュ交換と…
ダックテール化とその際にクーラー関係を取り除いた為、車高が上がり何だか締りがなく… しかもスプリングプレートブッシュが目に見えてヘタりまくってたので交換します。 リアを水平にアップ。 この時点で気温30度超え(@_@)！ 気合で進みます。 ショックの下側を外し… トー&キャンバー調整ボルトに印 ...
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2015年8月12日 15:55 ☆けん爺バイク屋さん☆さん
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ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
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車高調整しました。
車検で外したスペーサーを再取り付けする際リアのみ2回転下げました。3〜4mmと言ったところでしょうか せっかくですので各部目視点検です。左側エンジンカバーオイルも無くカラッとしてました。 ブーツも大丈夫、当たり前かダメだったら車検通らんわな😅 クラッチ部分 ...
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911SC リア車高調整【#1】
先月、リアのスプリングガイドのブッシュを交換し、交換前に比べ車高が1cm強上がってしまったのでトーションバーの取り付け角度を調整し、車高を下げることにします この時代の「911」は車高調整ができるようになっています フロントは簡単ですが、リアは少し面倒です ...
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車高の変遷
車はシャコタン！っていう世代です。 人生初の車高調を手に入れたので 車高寸法と見た目の変化まとめて見ました。 フォトギャラリーに記録していたのですが なんか使い勝手が悪いので、 納得の車高に落ち着いたのを機に整備手帳に移しました。 ・導入した車高調 ...
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