ポルシェ 911

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 911

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチOH

    オイル漏れ&クラッチすべりの修理のため、エンジンが降ろされました。 クラッチ板そのものは大して減っていないが、カバーは相変わらず錆だらけ。 クラッチすべりの原因は、どうやらレリーズフォークの潤滑不足によるクラッチ戻り不足のよう。 材質が鉄なのにアルミみたいにめくれ上がっています。 めくれ部分のアッ ...

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    2014年8月10日 19:45 じゃがいさん
  • ティプトロニックミッション交換

    ティプトロニックミッションの不具合で走行不能になりました。 バック側のクラッチが滑った状態になり、帰宅後の車庫入れでバックしたことで止めを刺した格好です。 積載車に乗せる寸前で、まったく走れなくなりました。 滑ったバック側クラッチの磨耗粉がミッション各部に回ってしまったようです。 エンジン、ミッシ ...

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    2014年6月11日 21:36 カレラキッドさん
  • 964t ミッションオーバーホール

    特に何か誤動作の自覚がないまま高速道を移動し、目的地に着いたらバックにギアが入らない。1~5速ギアまでは問題なく入る。 バックしなければ自走は問題ないのでそのままチャレンジレーシングに入庫。 いろいろ調べても原因が分からず、いよいよエンジンとミッションを降ろす事に。 結局リンケージロッドのなん ...

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    2014年6月3日 18:37 Hidetさん
  • クラッチレリーズアーム&シャフト交換

    対策品のレリーズアームです。 対策品のレリーズシャフトです。 ペリカンさん無断拝借すみません。 現在、シャフトの穴を加工中。 もとの、シャフト穴を拡大してローラーベアリングの入る穴径にします。 専用の切削工具が必要、残念ながらこれはDIYでは無理なようです。 奥にシャフトが。 見えませんね。

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    2013年10月13日 19:26 ももニャンさん
  • クラッチオーバーホール

    ザックスのクラッチキット、ノーマル用ですがスプリング式のクラッチディスクです。 念のためフライホイールも交換です。 こちらはパイロットベアリング。 Assy用のボルトもクラッチカバー用、フライホイール用ともに交換です。 はい、お出ましになりました。 クラッチ錆錆ですが、機能には問題ないようです。 ...

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    2013年10月13日 19:11 ももニャンさん
  • ■ こんなになりますグリース

    ◆これはフロントホイールベアリグ部分でしょうか。オイルというか糸を引いているようだったとショップの人が言っていました。滅多に開けるところではないので要注意かも。 ◆これも同じところでしょうか。 ◆かなり固着していそうです。 ◆ここまでくると「グリース」という感じがしません。元は何色だったのでしょう ...

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    2012年11月22日 21:39 930_RHD & 156_ ...さん
  • 三度クラッチボルト千切れる

    6年間で3回目です。普通10~15年でボールピンが千切れて、クラッチ操作できなくなり走行不能です。 エンジンを下ろす前に、部品の発注をお願いする。ボールピンを純正品で、今回は三度目なのでホークとガイドチューブも部品交換する。更に強化策として、強化メッキ処理をする。 クラッチ部品関係を確認すると ...

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    2012年10月21日 16:25 兄弟船さん
  • ミッション、クラッチ、デフOH

    2速シフト蹴られ、2速シフト抜け、4速ガリなどいろいろ不具合発生。 ミッションはGW以降合計3回のバラしを実施して、ステップバイステップで完治しました。 ■以下交換したパーツたち 1,2速ギヤセット 1,2速オペレーティングスリーブ 1、2速シンクロ コーンリング×2 リング 1,2速シフトフォ ...

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    2012年8月27日 10:38 okatatsuさん
  • クラッチO/H

    新旧クラッチ 作業途中!? 納品請求書。 お財布の軽量化が進みましたil||li_| ̄|○il||li

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    2012年8月10日 22:31 ego_driverさん

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