調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - 911
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アイドリングハウンチング問題修理
昨年の夏頃から、アイドリングが不安定に。また、エンジンストールも…。 しばらく走行すると症状は改善していたのですが、徐々に悪化の傾向があり、車検の際、確認をお願いしておりました。 これまでのパーツ交換履歴から、アイドルスタビの清掃、O2センサーの交換、ECUの調整を頂き、様子を見る事に。 取り敢 ...
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2024年2月4日 10:36 son of a gunさん -
スパークプラグチェック
久しぶりのプラグチェックです！ プラグはBOSCHのWRC7DC+を使用。 左側から1→6番です。均一に焼けており合格ではないでしょうか(^^ プラグレンチはマグネット式の21mmソケットと75mmのエクステンションの組合せで、脱落防止のため溶接しています。 ブラシで軽くキレイにして装着。
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2023年5月4日 03:30 つぼーいさん -
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ポルシェ911SC ポイントデスビOH
プラグコード、デスビキャップ、ローター等々交換しても一向にエンジンの調子が良くならず最終的には1500rpm付近が全く吹けなくなってしまいました(泣) 専門家の方によるとポイントが怪しいとのことなのでデスビを外します。 まずプーリーを回し、上の写真のように印を圧縮上死点に合わせるのですが、ボクサー ...
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2022年4月7日 23:05 グリーンラーメンさん -
デストリビューター 接点磨き 240,333km
このままで、ワイヤーブラシの付いたリューターで磨きます。 磨いた後、結構荒れてきてますね。 こちらも
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2021年12月29日 19:11 ももニャンさん -
またまたビックバンパーじゃ無いけど
この時代のSLは良いね〜。 これぞエレガントって感じ。 この時代の190EやEクラスは質実剛健 って言うけど、Sクラスは次元が違う。 V8 5600cc 2人乗りの オープンカーで 車重が1.7トン、、、 ボデーはミシリとも きしみません。
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2021年7月17日 17:39 seiginomikatam ...さん -
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デスビ分解（後編）【動画あり】
https://youtu.be/9akdbyK84i8 前回の続きで，デスビの分解を進めます． これは外したバキューム進角装置の裏側です．突起にバキュームのレバーが引っかかっていたんですね． 進角ガバナです．回転時の遠心力で重りが外に広がり，中心軸を少し左に回転させる仕組みです． このピニオンギ ...
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2021年6月5日 08:10 EK-Garageさん -
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ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
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デスビ分解、点検 その2
コネクタを外したところ。 下のフタは、確か遠心進角のリターンスプリングを引っ掛けるためのサービスホール。だったはず… 1年以上も放置してると忘れてるなぁ･･･(汗 バキュームダイヤフラムはネジ2つで止まってるだけ。 外すと取れる。 外したところ。 シグナルジ ...
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スパークプラグ点検
【約70,000km】 夏から色々とエンジンを触って、点火タイミングを取り直したりもしたので、今日 200kmくらい高速を走った直後にスパークプラグの焼け具合をチェックしておくことにします 911水平対向エンジンなので、プラグの位置が上ではなく左右にあるの ...
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デスビＯＨその２
上からプラスネジ3本を抜くとマグネットが外れます。 ただ、真っ直ぐ抜かないと外れ辛いのでドライバーなどで2箇所から抉らないと星形のピックアップ部分が抜けてきません。 廻り止めの小さなピンがありますので無くさないように注意です。 矢印部分がガバナー進角のウエイ ...
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