駆動系 - 整備手帳 - ミニ
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
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ドライブシャフト インナージョイントケースからのオイルもれ
ここからオイルが滲んでました それとグリースが飛んでもいました。ブーツバンドを切ったら中からオイルが漏れてきました。 原因は分かってたので、先に真ん中のめくら蓋をエポキシで固めたケースを用意しときました。 今回はロアアームとキャリパーのみ外して力技で取替えましたが、かなりきつくて筋肉痛になりました ...
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2012年9月27日 13:34 ｍａｓａ29さん -
クラッチ・レリーズのグリスアップ
ここの奥にレリーズがいますが、簡単には見えません。 ライトで照らしながら、覗いてみると、居ました。 すっかりグリス感のなくなったレリーズさんが・・・ ここにグリースを流し込みたいと思います。 しかし、スプレー缶が入るわけもなく（笑） そこで、DIYショップで購入した、細いホースと針金です。 こ ...
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2012年2月12日 19:07 しおん改さん -
砕けたナックルジョイント
テンションロッドブッシュを強化品に変えた 締め付けトルクは純正のまま 脱落 高速道路走行中にパーン 気をつけましょう
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2011年12月19日 22:38 なえなえさん -
強化クラッチ調整・・・
強化クラッチは取り付け当初は、こんなんでやっていけるのか？くらい重くて渋かったのですが、約3000kmも走ると軽くなり慣れました。 ここで、遊びの調整をします。 いままで、やったこと無かったと思ったらノーマルは自動調整だそうで・・・ グリル、エンジンルーム内のダクトを外します。 （タイヤハウス ...
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2011年6月20日 01:04 まぁ～くん！さん -
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デフサイドシール交換 失敗しました
年末にオイル漏れしていたデフサイドシールですが、頼んでいた部品が届きました。 ドライブシャフトのインボードジョイントを抜く必要があります。 ただ、ATは右側ジョイントの下にもっこりとミッションケースが出っ張っていて、タイヤレバーなど入る余地がありません。 昨 ...
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ドライブシャフトブーツ交換(左側)①
(別の車で投稿してしまったので、改めて投稿) 1年以上経ちますが、この度やっとフロント左のハブナットが回ったので、左側のドライブシャフトブーツ交換です。 右側と同様に大野ゴムの国産車用を使用します。 今のブーツが破れているわけじゃないので急いで交換の必要もな ...
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CVジョイント外す為のスライドハンマーを自作
ドライブシャフトブーツ交換の際に、アウターのCVジョイントを車載のまま外そうとしましたが、 作業スペースが狭くて、外すことが出来ず、インボード側からドライブシャフトを抜いて作業しました。 その際、ドライブシャフト単体でアウターのジョイントも外してみましたが、 ...
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