エンジン - 整備手帳 - ミニ
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プロの整備手帳
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ステディーロットブッシュ交換
エンジンの振動、ATのギアの入り難さやガチャンという大きなショック。 今まで一般的な車屋さんでは「ミニのATはこんなもんですよ」と言われていました。 今回足回りのリフレッシュついでに専門店に相談したところ、「あ〜それはたぶん…」ボンネットを開ける。 「うん、やっぱりステディーロットのブッシュが切 ...
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2015年12月13日 08:13 Studio-Aoさん -
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エンジン かからず。
自分が遠出中に、 オーナーが出先でエンジン かからなくなって。 JAF積載車で、お店まで回収されました。 原因は、 燃料ポンプ配線の劣化。 ココを触るとかかったらしい。 ついでに、イグニッション配線も修理。 古いからね。
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2019年8月5日 11:22 boobooND5さん -
【5】クランク角センサー断線(初期不良) 再交換、コイル交換
調子は 良かった。よく走ってた。 ただ 最近 ほんの少しアイドリングが不安定な気がしていた。 交差点で右折待ち。 進もうとした時 いきなりエンスト。 YO_U MINI Dr.の元へ運ばれる。 Dr. にて ECU診断解析。 『NO fault』 ECU診断器は悪いところはない。といっている。 ...
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2017年4月10日 13:37 YO_U 3298さん -
バルクヘッドのスポンジ剥ぎ、
エンジンが降りてる間に、バルクヘッドのスポンジ剥ぎ。 防音断熱の目的だと思うけど、エンジンルームに可燃性の物を 、、、例え防燃処理されてても、、、理解出来ない。 古くなってボロボロだし。 バルクヘッドの部品外しながらスポンジを剥いじゃいます。 クラッチフルードかブレーキフルード溢れた跡のふやけたペ ...
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2018年10月13日 17:43 boobooND5さん -
知らぬがほっとけ(´･ω･｀)
10年以上前ですが、ﾐﾆのﾁｭｰﾆﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝを組むのにｱﾚｺﾚ模索していました ﾐﾆのｴﾝｼﾞﾝは大雑把に分けると1000ccと1300ccの2種類あり、速さを求めると1300ccをﾍﾞｰｽにした方が間違いﾅｲのですが、お互いのｴﾝｼﾞﾝ寸法を測定していると1000ccをﾍﾞｰｽにした方が自 ...
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2015年3月10日 21:47 オナキンさん -
ﾐﾆでのﾀﾌﾞｰ(´；ω；｀)
前回の続きです 無事ｴﾝｼﾞﾝも完成し、ﾅﾗｼも100㌔程一般道でこなしました 一機目のｴﾝｼﾞﾝの時より明らかにｴﾝｼﾞﾝのﾚｽﾎﾟﾝｽが良く、ﾌﾙﾌﾛｰ加工は関係無いと思いますが各部ｸﾘｱﾗﾝｽを見直して組んだ影響が効いていると思われ、この時は自信満々の出来でした すぐにﾃｷﾄｰな走行会を見つ ...
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2013年9月18日 00:08 オナキンさん -
ラジエター シェラウド取付
自分のミニはラジエターと電動ファンの隙間を塞ぐシュラウドが付いていない事が先日のオフ会で判明(これがないと電動ファンが回った時の冷却効率が落ちる) 部品だけ購入しておいたものをミニ屋さんで取り付けして頂きました (それ以外にも色々教えてもらってとても勉強になります) 同じ条件下で5度くらい水温 ...
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2018年5月2日 12:58 37_Planning(サン ...さん -
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ﾐﾆでのﾀﾌﾞｰ(´･ω･｀)
ﾐﾆのﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝはｺﾝﾛｯﾄﾞに圧入されています そしてﾋﾟｽﾄﾝのﾋﾟﾝ穴の部分だけがﾌﾘｰになっていています 昔ながらのﾁｭｰﾆﾝｸﾞのひとつでﾌﾙﾌﾛｰ加工というのがあり、本来ｺﾝﾛｯﾄﾞにｷﾂｷﾂに圧入されているのをｽﾙｽﾙに動く状態にして、少しでもﾌﾘｸｼｮﾝを減らそうという方法で ...
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2013年9月11日 22:15 オナキンさん
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異音…キュキュッと。
以前から雨の日や雨が降った後の時、 運転席前方あたりから異音がします。 ブレーキやアクセルを抜いた時に「キュキュ…キュッキュッ…」と。 とある整備会社さんも動画をあげていて、 エンジンマウントが潰れている感じ、前後揺れもありステディロッドブッシュ、ステアリン ...
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知らぬがほっとけ(´･ω･｀)
10年以上前ですが、ﾐﾆのﾁｭｰﾆﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝを組むのにｱﾚｺﾚ模索していました ﾐﾆのｴﾝｼﾞﾝは大雑把に分けると1000ccと1300ccの2種類あり、速さを求めると1300ccをﾍﾞｰｽにした方が間違いﾅｲのですが、お互いのｴﾝｼﾞﾝ寸法を測定して ...
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オイル漏れが何故か減少⁈🤔
今回は、全然メンテナンスではないのですが、オイル漏れが減少傾向にあり、その理由がどうもよく分からないので、状況をまとめてみました😅 私のミニが1年かけてエンジン、ミッションをフルオーバーホールしたにも関わらず、どこからともなく漏れ滲んだオイルがポタリと落 ...
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