整備手帳 - Bullet
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マツダ 3 左側面事故 キズ&へこみ板金・塗装・修理(車両保険) 東京都調布市NEW
こちらのお車は、東京都調布市よりご来店のマツダ 3。 左側面事故によるキズ&へこみ板金・塗装・修理作業と
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2025年8月27日 14:52 ガレージローライドさん -
ギアボックスの点検と調整
シフトフィーリングが悪い。ニュートラルが出づらい。兎に角乗りづらい状態なので、一度ギアボックス内の清掃と点検をしてみた。 実は今回で、ギアボックスを開けるのは2度目。初めて開けた時は、劣化したグリスなどの汚れが強烈で、確認したのみで何もせずに閉じてしまった。 ヘラやパーツクリーナーを使って腐れた ...
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2018年1月21日 02:13 hase@JA22さん -
キャブレターのオーバーホール
ガソリンがオーバーフローしている。チョークを引くとエンジンがかからず、バックファイヤーを起こす。プラグも湿っている。 現状把握を兼ねて、キャブレターのオーバーホールをすることに。ジェット類を含め全バラし、キャブクリーナーで清掃。細かなパーツはドブ付け。 フロート室は汚れていて、底部にサビた金属 ...
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2018年1月21日 02:31 hase@JA22さん -
ウィンカーのオーバーホール
フロント側のウィンカーを、バフ掛け、配線作り直し、補修パーツの交換、小加工といった具合に、徹底的にオーバーホールしてみた。 配線は硬化していたので、16ゲージのコットンワイヤーへ。接点部分は、配線を上手く形成してハンダで処理。 内部の腐食を落とし、配線が太くなった分、ベースプレートにヤスリで逃げ加 ...
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2018年2月12日 19:17 hase@JA22さん -
リアハブーベアリング交換+オーバーホール
以前より、後輪に若干の抵抗があり、リアブレーキのオーバーホールをしなければと考えていた。またアイドリング時にアクセルを空けても、後輪が回転しない点も気になっていた。 そこで今回、前後タイヤを交換した際に、リアブレーキの点検をしたところ、スプロケと一体構造のドラムに組み込まれたベアリングがバラバラ ...
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2018年11月24日 23:31 hase@JA22さん -
ツーリーディングドラムの調整
前回オーバーホールした際、正常に動作するようになったものの、全く効かなかったフロントブレーキ。そこでツーリーディングドラムについて調べてみた。 詳細は割愛するが、ジムニーのドラムと違って同調をとるための調整をしないといけないらしい… 無知とは怖い。 Webを検索すると、SRや70年台前後の国産 ...
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2018年1月12日 22:09 hase@JA22さん -
レギュレーター・レクチファイヤーの移設
レギュレーターとレクチファイヤーが一体になったものが元々シート下に取り付けられていたのだが、悪い意味で結構目立つ部分なのでサイドボックス内へ移設。 配線を辿ると、コネクターの手前がギボシで接続されていたので、そこを外して元々空いていた穴から挿入。 サイドボックスをフレームに固定しているボルトが ...
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2018年11月7日 20:52 hase@JA22さん -
フロントフォークオイル交換
昨年11月の作業。 ナセルの上部(フォークトップ)にある、マイナスのボルトを外しておく。適当な容器を受け皿にして、フォークボトム下の矢印のボルトを外してオイルを抜く。 正ネジだが、上下逆転しているので回転方向に注意。左側のネジ山が、何かおかしなことになっていた。 規定量は左右各200ml。個別 ...
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2019年1月22日 21:55 hase@JA22さん -
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