整備手帳 - Bullet
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2025年8月15日 14:01 REVOLTさん -
ハンドル交換―ブレーキワイヤーの加工
ハンドル交換と同時に、クラッチとブレーキレバー、スロットルホルダー、スイッチ類も交換。作業がしやすいようにタンクを外し、各ワイヤーを外した状態。 ハンドルの交換自体は、クランプの4つのボルトを外すして交換するだけ。配線を作り直すのも、事前に純正の配線を把握しているので、間違えないようにつないでいく ...
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2019年1月29日 20:39 hase@JA22さん -
ハンドル周りのビンテージ化への準備
無理やり押し込まなければ、ヘッドライトが上手く仕舞えないほど込み入っているナセル内の配線。 スピードメーター、アンメンターの交換に伴い不要な配線が多々あるので、スイッチ類の交換に向けて配線を理解するためにも、少し整理することに。 使われいない配線を取り除き、かさばる純正のルーカスタイプのギボシを ...
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2019年1月22日 23:07 hase@JA22さん -
フロントフォークオイル交換
昨年11月の作業。 ナセルの上部(フォークトップ)にある、マイナスのボルトを外しておく。適当な容器を受け皿にして、フォークボトム下の矢印のボルトを外してオイルを抜く。 正ネジだが、上下逆転しているので回転方向に注意。左側のネジ山が、何かおかしなことになっていた。 規定量は左右各200ml。個別 ...
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2019年1月22日 21:55 hase@JA22さん -
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リアハブーベアリング交換+オーバーホール
以前より、後輪に若干の抵抗があり、リアブレーキのオーバーホールをしなければと考えていた。またアイドリング時にアクセルを空けても、後輪が回転しない点も気になっていた。 そこで今回、前後タイヤを交換した際に、リアブレーキの点検をしたところ、スプロケと一体構造のドラムに組み込まれたベアリングがバラバラ ...
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2018年11月24日 23:31 hase@JA22さん
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