整備手帳 - Bullet
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トップガンでトム・クルーズが乗っていたあのバイク、といえばああっと思い出される方も多いかと思います。今では広く使われるようになった『Ninja』の名を冠し、当時としては最先端の技術を惜しみなく投入して量産市販車として世界で初めて250km/hに迫る速度を記録し、「スピードの象徴」となりました。この ...
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2025年8月15日 14:01 REVOLTさん -
フロントドラムブレーキのオーバーホール
フロントブレーキが固着して、レバーを握ってもワイヤーが戻らず(一晩たってもそのままだった…)、全くブレーキが効かない状態だったのでオーバーホールをすることに! エンジン下を軽くジャッキアップして、フロントタイヤを外す。ついでにメーターケーブルのアウター内部の洗浄と注油しておく。 左右で形状が異な ...
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2018年1月7日 22:21 hase@JA22さん -
レギュレーター・レクチファイヤーの移設
レギュレーターとレクチファイヤーが一体になったものが元々シート下に取り付けられていたのだが、悪い意味で結構目立つ部分なのでサイドボックス内へ移設。 配線を辿ると、コネクターの手前がギボシで接続されていたので、そこを外して元々空いていた穴から挿入。 サイドボックスをフレームに固定しているボルトが ...
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2018年11月7日 20:52 hase@JA22さん -
スロットルケーブル交換
スロットルケーブルの交換 ワイヤーをネジで固定するタイプって昔の農機具でよく使われていたらしいです。なんか明治からあるって言われましたがホントでしょうか。 自転車用のブレーキケーブルを加工して使用します。 長さ調整の為、切断する工具が必要ですね。 自分は大きめのニッパで切りましたが 右が純正 左 ...
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2016年1月17日 22:18 素人志向さん -
ギアボックスの点検と調整
シフトフィーリングが悪い。ニュートラルが出づらい。兎に角乗りづらい状態なので、一度ギアボックス内の清掃と点検をしてみた。 実は今回で、ギアボックスを開けるのは2度目。初めて開けた時は、劣化したグリスなどの汚れが強烈で、確認したのみで何もせずに閉じてしまった。 ヘラやパーツクリーナーを使って腐れた ...
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2018年1月21日 02:13 hase@JA22さん -
ウィンカーのオーバーホール
フロント側のウィンカーを、バフ掛け、配線作り直し、補修パーツの交換、小加工といった具合に、徹底的にオーバーホールしてみた。 配線は硬化していたので、16ゲージのコットンワイヤーへ。接点部分は、配線を上手く形成してハンダで処理。 内部の腐食を落とし、配線が太くなった分、ベースプレートにヤスリで逃げ加 ...
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2018年2月12日 19:17 hase@JA22さん -
ウィンカーの接触不良を修正
購入時よりついているウィンカーは、CGCのアルミ製のもので、ボディーからアースをとるタイプ。 接触不良で順繰りに、4つのうち3つが点滅しなくなった。パッキンは硬化し千切れ、またレンズ固定ボルトもサビ、オーバートルクで絞められたためレンズにひびが入っている。 とりあえず、パッキン、レンズは補修パ ...
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2018年1月7日 02:59 hase@JA22さん -
ハンドル周りのビンテージ化への準備
無理やり押し込まなければ、ヘッドライトが上手く仕舞えないほど込み入っているナセル内の配線。 スピードメーター、アンメンターの交換に伴い不要な配線が多々あるので、スイッチ類の交換に向けて配線を理解するためにも、少し整理することに。 使われいない配線を取り除き、かさばる純正のルーカスタイプのギボシを ...
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2019年1月22日 23:07 hase@JA22さん -
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ミッションオイル補填
ミッションオイルを補填します。 車で余ったギアオイルにグリスを混ぜて使用します。 ミッションケースからオイル漏れが激しい場合はグリスの割合を増やして調整。(余りにも激しい場合は組み直しを考えないと。。。) 調合したオイルを入れていく 穴は小さいので注射器があれば便利 ネジはウィットワース。イギリス ...
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2015年6月6日 21:58 素人志向さん
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