調整・点検・清掃 - ペダル・パッド - 整備手帳 - BRZ
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BRZのアクセルペダル取り付け♪手直し👍
昨日CUSCOのスポーツアクセルペダルを取り付けましたが実際走ってみると期待したほどの嵩上げ効果が得られず😩 早速みんカラのお知恵を拝借し更なる嵩上げを実施しました♪ 用意したのは5mm厚10cm×10cmのゴムシートとM4×25mmの皿ネジ、2点で300円程度。 ゴムシートは4cm幅で2個 ...
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2023年4月23日 10:45 hajimetenootsu ...さん -
クラッチミートポイント調整(荒療治)
ZD8は外観や走行性能としてはとてもいいクルマですが、内装や操作系がかなり残念。 そのうちの一つ、かなり重大な残念ポイントであるクラッチ。 リターン側、プッシュ側ともに遊びが大きすぎるのです。 このクラッチペダルを見ても、かなり高い(踏みこむ際の遊びが大きい)のが分かります。 リターン側はアルファ ...
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2022年12月31日 19:27 ちょんまげインプさん -
まずはクラッチのミートポイント調整
納車されてまず、予想通り 「クラッチペダル高!ミートポイント高!運転しづらい!」 となりました。 ミートポイントが、ほとんど左足を上げ切った辺りの高さにあるのです。 こりゃひでえ。 で、どうにかこうにか帰宅してクラッチのミートポイント調整を。 やり方は https://minkara.carvie ...
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2024年8月8日 20:42 ちょんまげインプさん -
ZD8のペダル調整まとめ
界隈でさんざん酷評され、ワシもなんじゃこりゃと思っていた、ZD8(ZN8)のペダル配置。 お高いパーツを使わずようやく満足できる結果になったので、まとめます。 そういえばアクセル・ブレーキ・クラッチって、A・B・Cですね(笑) まずアクセルペダル。 ブレーキとの踏み間違い防止のためかかなり低くなっ ...
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2023年2月5日 13:46 ちょんまげインプさん -
ブレーキペダルの高さをちょっと低く
クラッチのミートポイント調整(&ペダル少し低く)+アクセルペダルのスペーサーかましでペダル位置は良くなったものの、前車でもあった「ブレーキペダルを踏んで戻す際に最後のほうに「カク」っていう段付き」が気になったので、コイツでもブレーキペダルの高さを少し低くすることに。 この画像は前の車のです。 作 ...
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2024年8月12日 23:34 ちょんまげインプさん -
ブレーキペダル高さ調整
ブレーキペダルの位置がアクセルペダルに比してかなり高め…というのはまだいいとして、ブレーキを戻す際になんかちょっと「カクっ」ていう段付きみたいなのがあるのが気になったので、ペダル位置を調節してみます。 ブリッジ状態で運転席に潜って見てみると、前車VABやZC6ともセンサー部の部品が違うっぽい。 サ ...
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2022年6月7日 18:55 ちょんまげインプさん -
クラッチミート位置調整
クラッチミートの位置が高すぎて使いにくいので、ネットの情報から奥側に調整出来る事がわかったので調整してみます。 買ったときから、メタルクラッチが付いていたので、半クラの範囲が狭いのは、メタルクラッチのせいなのか、BRZはそんなものなのか良くわかりません。(汗) 感覚的には、GT-Rのツインプレ ...
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2023年2月15日 22:13 きはちん改さん -
クラッチのミートポイントを更に調整
クラッチのミートポイントの調整は過去に何度かしたところですが、ミートポイントは次第に上がってくるので(クラッチが減るから?)、また調整してみました。 VABやZC/ZN6だと室内のペダルの奥で調整できるのですが、ZD8はどうやってもできず、それでエンジンルームからクラッチのマスターを外すという荒療 ...
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2023年11月11日 10:22 ちょんまげインプさん -
先代ZC6,ZN6のクラッチミートポイント調整
うちの新型BRZ(GR86も)は、クラッチのミートポイント調整が室内からはスペースの関係で困難ですが、先代ZC6/ZN6はVABと同様、室内側で調整可能でした。 (画像はVABのですが、ZN6も構造は同じでした) まずプッシュ側のクラッチストッパを外します。 ここを外せばレンチがプッシュロッドの ...
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2023年3月5日 21:31 ちょんまげインプさん -
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