愛車紹介 - レガシィグランドワゴン

愛車一覧

• initialG's

  4代目になる自分の車。3台目の新車。 この前まで、いろいろありました。

  グレード

  ２５０クルーザー

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  CrossRoad-BOB

  ボクサーエンジン4気筒の2.5Lでした。 トルクも有り、速かったです。 燃費は街乗りで8～10Km高速で12～15Km位でした。 今の車には適いませんが、いい車でし。 Yオクで8万円位で落札して岡山から埼玉の大宮辺りまで取りに行きました。その後、検査を受けて6年程乗りました。だいぶ、弄りました。 ...

  グレード

  ２５０クルーザー

  型式

  E-BG9B

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  たかはせ

  最初のレガシィ。仕事でアウトドア系を覚える必要が生じたため、釣り竿などを積めるラゲッジ、ある程度悪路も走れる最低地上高、都内の狭いタワーパーキングにも入る全高、というスペックからチョイス。グランドワゴンという名だったのを今思い出しました

  グレード

  ランカスターリミテッド

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  V_ライフ

  とても乗り心地の良い、走行性能の高い車でした。

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  Cosmic Elenaの"ランカスター"

  BG9グランドワゴン最終型の初代ランカスターです。5MTなのでLIMITEDではありません。使い勝手が申し分ないのと現行車にMT設定がないのとで結局20年以上乗ってしまいました。希少で名車！！

  グレード

  ランカスターリミテッド

  型式

  BG9C5PF

  所有期間

  ～2019年3月24日

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  .おるたなの"斑鳩"

  無料()

  グレード

  ベースグレード

  所有期間

  2018年10月1日～2019年12月12日(約1年間)

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  ＫＩＹＯ

  LEGACY　GRANDWAGON　250CRUISER　です。

  グレード

  ２５０クルーザー

  型式

  E-BG9B

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  Mo-Q

  デリカ時代、子供たちの車酔いが酷かったため乗り換え。 レオーネ以来のスバル車。スバル車の良さを再認識。 カヌーを乗せた絵面が一番カッコ良かった。

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• えいえむ

  久しぶりのスバル。4気筒2.5リッターはとても扱いやすかった。

  グレード

  ランカスターリミテッド

  所有期間

  2005年8月1日～2007年8月1日(約2年間)

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  頑張れカープ

  エナペダルビルシュタインに変えてからは本当にオールマイティになりました。 予防メンテをしながら30年乗り続ける積もりでしたが、21年目に原因不明の車速センサーとエアフロー関連のセンサーの不良が治らず、昨年家族の安全を考えて手放した車です。 何処にでも行ける、荷物も沢山詰める20年間の思い出が沢山詰 ...

  グレード

  ベースグレード

  所有期間

  1995年9月20日～2016年9月20日(約21年間)

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