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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 点火系の強化

    オートプロデュース A3でプラグとともにイグニッションコイルを交換してもらいました。おかげでエンジンの始動はバッチリです。 走行距離:125800km

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    2017年12月27日 00:09 がじよまんさん
  • 今度はNGK

    ちょうど一年前、 走行距離81870kmの時に交換した DENSO IRIDIUM POWER IKH22ですが、 何だか今一つフィーリングが宜しくない。 そこで今度はNGK Premium RXに交換です。 熱価の高い22番のプラグでも 焼け具合はまあまあでしたが、 電極はややチビてます。 ...

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    2017年9月21日 13:13 かぐやひめ045さん
  • プラグ交換

    4年半、12万キロ無交換だったプラグを交換しました 水平対向なのでちょっと面倒くさそうですが、皆さんの整備手帳を参考にさせていただきました ちなみにエンジンはFB25です 運転席側 エアクリーナーのボックスを外せば問題なさそう 助手席側 狭いながらも工具が入る隙間があります カプラーを抜いて、 ...

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    2017年9月14日 05:57 y-a-m-aさん
  • スパークプラグ交換

    乗り始めて、約6年での初交換になります。 イリジウムプラグではなくワンランク上げてみました。 直憤&イリジウムプラグとはいえDラーが謳う10年交換不要には違和感があったので。 水平対向に乗ってからプラグ交換の難易度の高 さを 知りました.... 前アテンザではもう1割から2割位は工賃が安かっ ...

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    2017年7月30日 21:33 sin78さん
  • プラグ交換

    プラグ交換はずっとオススメされてたので、GWを利用しDIYにチャレンジ! Dでは諭吉さんを消されてしまいます・・・ 物はNGKのプレミアムRXを採用 凄く弄ってないエンジンルームでしょ?笑 このオレンジ丸の中に手を入れて行きますw めっさ狭いです・・・ 矢印部をはずしていきます。 専用の工具は ...

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    2017年5月7日 19:44 くどこーさん
  • イグニッションコイルを交換

    エンストの原因として長い間使用しているプラズマダイレクトが怪しいとのことで純正のイグニッションコイルに交換して貰いました。 その後は全く問題なく走行できています。

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    2017年3月27日 23:15 がじよまんさん
  • タイミングベルト交換

    101804kmで交換。 合わせて、ウォーターポンプも交換。 アクセルレスポンスが、良くなりました。 静かなような効果も。

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    2017年2月12日 20:48 funtoexigaさん
  • リコールとタイベル交換とプラグ交換

    ウチに来てから間も無く7年。走行距離は11万キロになりました。車検とタイベル交換などを考えていたら。。。 なんと!ウォーターポンプがリコールになりました。素晴らしいタイミング^_−☆ 部品代と工賃が0円に! タイベルも部品代のみで交換OKとなりました。 ついでにプラグの交換もお願いしました。 ...

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    2016年12月27日 20:03 ちっち@さん
  • 続・ヴィーナスに剥けて!

    あくまでも備忘録としてですよ。 総走行距離 81870km メーカー推奨距離よりも少々早目ですが、 手遅れになる前に交換です。 交換作業はAVOにて。 純正はNGKですが、 今回はAVOさんお薦めのDENSO Iridiumです。 外したプラグはこんな感じ。 なかなか良い色に焼けてますが、 ...

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    2016年9月16日 18:38 かぐやひめ045さん

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