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過給器系 - 整備手帳 - エクシーガ

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • オートゲージブースト計取り付け

    オートゲージのブースト計を取り付けました。 前にpivotのブースト計をつけていましたが、OBD2接続のレーダー探知機と、共存が専用分岐ケーブルが必要なので、取り外していました。 しかし、やはり付けたい…いや、ターボ車ならなんとなく…て言うか、まぁお飾りですね。 本当はDefiのブースト計が欲しい ...

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    2016年1月24日 21:01 ハムエク★YA5さん
  • ブローオフバルブ交換

     交換後です。頭の調整ネジは購入状態から1回転締め込んでみました。何か変化が有るのだろうか? 締め込み過ぎ注意としか説明書には書かれていません。「過給圧1.5kなら○回転締め込め」とかの説明が欲しい・・・と思うのは私だけ?  純正の取り付けネジが見当たらなかったので、首下20mmのステンレスキャッ ...

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    2015年2月21日 12:44 じむエクおやじさん
  • 強化ブローオフバルブ取り付け!in箱根

    箱根オフのビンゴでゲットしたブツです♪ 純正交換タイプって事なのでサクッと交換! あっさり取り付け完了 取り付け手伝ってくれたクロさん☆⌒(*^-°)v Thanks!! 効果は・・・鈍感なおサルにゃよくわからん ⊂((〃'⊥'A;〃))⊃あせあせ

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    2014年8月11日 16:19 smonky(すもんきぃ~) ...さん
  • ブローオフ入替

    AVO増殖活動でしょうか。 少しずつ、確実に 簡単に外れます。 赤色が鮮やか。 青色が欠品のため、赤にしました。 エンジンルームが映えます。stiスタビも赤系なので、結果OK で、早速試運転。 若干、レスポンスが良くなったかな。

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    2014年1月23日 21:04 stievoさん
  • ブローオフバルブ交換

    BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブ VDに交換してみました。 スーパーサウンドといってもリターンにしてしまうので、「バキューン音」は聞こえません。とりあえずレスポンスアップに期待しました。 リターンにするのでくちばしを取り替えます。 裏側はこんな感じなんですなぁ。 交換前(純正) 交換 ...

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    2013年12月8日 22:36 えみなーさん
  • タービン交換・・・

     zenYA5号、タービン換装計画はエクシーガ純正タービンの取り外しまで進みました。  コレ、交換予定のタービン。 タービンが取り外されたところです。 排気側です、左側がエクシーガ純正。ブレードの大きさの違いがわかります。 アクチュエーターの取付方法の違いもわかります。 もう1枚比較。左側がエクシ ...

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    2013年10月19日 20:43 zenYA5さん
  • ブローオフバルブ交換

    さてさて、ここ最近めっぽうエクを弄ることがなかったのですが、どうにかこうにか金銭的に余裕が生まれたため(厳しいけど)ブローオフを購入しました。 ブリッツのものです。 ホントはAVOあたりの赤いブローオフが良かったけれど、コスト的な面でブリッツにしました。 で、まずはボンネットを開けて、純正のブロー ...

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    2013年6月19日 00:56 陸戦型ヒロポンさん
  • ブローオフバルブ交換

    Cotosports製ブローオフバルブです。 見た目は純正とほぼ同じ。 裏から。 画像右側の圧力逃がし穴?が塞がれています。 真ん中のダイヤフラム?のスプリングが純正と比べてちょっと硬いような気がする。気のせいかな。 どなたかスプリングレート測ってませんか? プッシュプルゲージがあればなぁ ...

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    2012年9月2日 20:56 smile!ライダーさん
  • SPTターボヒートシールド取り付け

    まんずは、こんなブツです。 品番はこちら。 おいらは、ちょいと勘違いしていたんです。 純正のヒートシールドを外して、こいつを着けるものと、、。 純正を外す為に、インタクーラー外して、下もぐって、ようやく純正非ヒートシールドを外したのでした。ちゃんちゃん! さて、SPTのブツを取り付けようと、付属 ...

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    2012年8月15日 19:40 まるあつさん

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