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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    • コメント 13
    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • リアの車高調整(Cリング式)一段下げ

    ネジ式車高調ではないCリング式車高調の場合はサスをバラさないと調整できないので少々面倒です。 のりパパ号のリアのビルシュタインショックはCリング式車高調で5段階に調整可能となっています。 現状は上から2段目にセットされているので1段下げて真ん中(純正位置?)にセットし直します。 ジャッキアップ、 ...

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    • コメント 0
    2022年5月22日 16:58 のりパパさん

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