普段の街乗りでパドルシフトをメインで走行すると、Dレンジのオートで使って走行した場合と比較して10万、15万キロと走った時にミッションは痛む物なのでしょうか?
また、これで壊れた際は保証期間内であればポジションは効くのでしょうか?
今回のメインとは、エンブレ以外にシフトアップも含め全てパドルで行うという意味です。
- 車・自動車SNSみんカラ
- 車種別
- スバル
- フォレスター
- Q&A・質問
- Q&A・質問詳細
CVT寿命、トラブルについて - フォレスター
CVT寿命、トラブルについて
豆たろう [質問者]
2021/06/20 13:47
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
イベント・キャンペーン
-
2026/07/14
-
2026/07/12
-
2026/07/10
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
スバル フォレスター 登録済未使用車 ハーマンカードンサウンド(千葉県)
477.9万円(税込)
-
日産 セレナ 登録済未使用車(埼玉県)
415.9万円(税込)
-
ダイハツ タント 届出済未使用車/禁煙車/エアコン/パワステ/(岡山県)
144.9万円(税込)
-
スズキ エブリイ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサ(滋賀県)
129.9万円(税込)
PVランキング
-

465 PV
-

386 PV
-

313 PV
-

299 PV
-

211 PV
注目タグ
ニュース
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!














