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  • ブースト0.5病発症?

    特に何した訳では無いですが、写真のデューティソレノイドバルブに信号が届いてないようなのです。 有名なあの病が発症してしまいました。 現時点で考えられるのは、先日の1番失火で掃除したエアフロセンサーの破損 →試しに中古のエアフロセンサーを注文中 取り敢えず、エアフロセンサー変えてみて駄目なら、 ...

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    2026年4月14日 15:03 自由気まま初老さん
  • オイルキャップ ゴムだけ交換

    オイルキャップのゴムだけ交換。 ついでの部品買い。 この色の抜けたオイルキャップのゴムだけ交換。 ケチだねぇ。どーでもいいけど。 ま、こんな感じで劣化してました。 これでも漏れてないんですけどね。 交換後は、「むにゅぅ」と締まります。

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    2026年4月12日 21:46 えんまくさん
  • 上抜きでエンジンオイル交換

    98,343km。 前回オイル交換後、358.8km。 今回、固めのオイルだったので、気休めに、モリブデン系を添加。 なんか、回転が滑らかになったような気もします。

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    2026年3月30日 11:40 beruboyさん
  • タペットカバーパッキン交換

    左バンク側 オイル滲みと少量の油滴を確認 スリーボンド液状ガスケット塗布して装着

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    2026年1月27日 19:40 スターボード@GH3さん
  • バキュームホース+ジョイント+フィルタ交換

    シリコンホース内径4mm シリコンホース内径6mm ホースジョイント ストレート6-4 ストレート4-4 T型4-4-4 ブースト・バキューム計用フィルター

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    2025年12月28日 20:19 へいじんさん
  • パワステオイルクーラー交換

    日産純正 チユーブ アッセンブリー,オイル クーラー パワーステアリング 49790-JK020 余っていた穴に 余っていたステーを使用し 純正ホースは切らずそのまま継手延長 時間と費用、筋力を節約し 余った時間と筋力で 新品パーツのステーを 丹念に捻じ曲げて仕上げました ホース径は10m ...

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    2025年12月16日 12:45 へいじんさん
  • エンジンオイル添加剤投入

    95,517km。 エンジンオイル量は、 オイルフィルタ―交換で4.2ℓ。 今回、4ℓ缶だったので、 添加剤でほぼフルに。

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    2025年11月3日 12:45 beruboyさん
  • タイミングベルト交換

    タイミング&Vベルトを交換しました。 製造されてか17年目を迎えていよいよ 交換に至りました。 ナットが取れず苦労したそうです。 7万円しましたがバリっとした感じで 気持ちが弾みますね。

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    2025年9月20日 21:17 ゆきびさんさん
  • クラッチ、フライホイール交換

    クラッチ交換しました 総額30万円近く クラッチ以外に少し部品も手配

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    2025年7月26日 11:57 すみだ1号さん

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