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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • BG9エキマニへ換装

    完. というのは冗談で. もともと着いていたマニはGCマニで鋳物…? とても重たい上に3分割になる. BGマニは単体で其の気になれば片手で持てるレベル. GCマニは遮熱板で覆われた範囲にボルナットが埋まってマス. 前期型はO2センサもついているのでどうにかしてカプラorセンサ本体を外す. そして遮 ...

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    2018年3月5日 01:41 そーあするさん
  • 排気漏れ修理

    今回は排気漏れ修理です! インプもといスバル車の持病?的なエキマニの蛇腹割れですが僕のも同様買ったときからこのように割れていました... マフラーパテで固めたりしたのですがタービン前で排圧排気温度共に高いためすぐに抜けてしまいます これを機に社外エキマニも考えましたが不等長派としてなかなか自 ...

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    2020年3月15日 06:21 みくる979さん
  • メーカー不明エキマニ交換 (追記あり)

    エキマニ変えました。 が、「どこのメーカーなのか」「そもそも日本のメーカーなのか」「GC8用なのか」「ていうか正規な商品として正式に売られているものなのか」等全部不明なので念の為写真は伏せます。会社で拾いました。 エキマニ交換の仕方はみんカラで調べてください。 ボルトナット外してまた付け ...

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    2018年6月29日 20:07 ユウファさん
  • エキマニ修理

    37510km SWING金沢 PROVAのエキマニが一部ラジエター下部のAT配管と干渉しエキマニ破損。なんとか溶接で修理可能であった。 修理後は静かになり、パワーも回復。

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    2008年4月9日 20:55 ハッスィ~さん
  • エキマニ純正加工

    加工前です。ガスケットよりも穴が小さいので、縁にカーボンのリングができてますな。 そこを拡張すべく、ローじゃなかた。ルーターで削っていきます。 アフターがこちら。やりすぎるとフランジ部分の溶接が…何事も限度を守って。 こちらも、うまく拡張できました。 おしまい。

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    2012年10月11日 01:35 ゲジねこの肉玉さん
  • 純正エキマニ加工

    とりあえず潜るためにジャッキアップ! 奥のは人様の家でs ボンネットは開ける必要0だけど空がちょっと見えるねん エキマニとごたいめーん 狭い上にボルトが長いので柄が長くて首が動くやつと ディープソケットを用意! 全8箇所、全部14mmですた。 パイプ側はかなり狭かった(´・ω・`) ジャッキ使わな ...

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    2007年11月17日 18:21 さなえるヴぃっしゅさん
  • タコ足イエイ!(オールステン等長エキマニ装着!)

    勢いで購入! 付くかどうかは・・・ ショップ曰く 「GFに付けた事無いからわからんなあw」 写真は同梱のサポートですw 次回に続く!(そればっかw) だめだったら削除w んで、これがタコ足様です。 光り輝くステンはいいんですが、接続部内部の処理が悪いですねえ・・・ しょうがない ...

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    2008年11月23日 11:10 TommyKaira 20bさん
  • 等長エキマニへ交換

    ついに交換したオイルパンを生かす時がやってきました。 TOMEI EXPREME EJ255/EJ257 Equal-Length for Single Scroll 等長の2.5L用の物らしいですがヤフオクで出てたのでポチっとやってしましました… エキマニ交換は多数の方が投稿しておりますので ...

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    2014年3月22日 23:49 lidgeさん
  • DIY GH7 エキマニ加工

    GH7 エキゾーストマニホールド ビードを削ってスムーズ化してみました。 地味に4-2-1の集合管なんですね~。 必要なモノ ガスケット新品3つ セルフロックナット8つ(使い回しましたw) ディープソケット14mm(メガネ入りません…) エクステンション長いモノ 作業する所を作るジャッキ、ウ ...

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    2010年7月1日 01:02 偽グラファーさん

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