過給器系 - 整備手帳 - インプレッサ
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タービンオーバーホール②
綺麗になって戻って参りました✨ アクチュエーターもダメになっていた様なので、そちらも新品 コレでまた心置き無く全開出来る ヽ(´▽`)/
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2020年11月4日 21:16 ごん主任さん -
ブローオフバルブ交換
Coto sports製の純正加工強化ブローオフバルブを導入します。 11月から値上げされるようです。 純正を外します。 ホース2本を抜き、ボルト2本を外します。 サクサクっと終了! 強化品を取り付けます。 ボルト2本を締め付け、ホース2本を差します。 ハイッ!終了!
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2015年10月22日 21:44 Big Red Machineさん -
その日の気分でバックタービンに出来るシステム
タイトル通り『今日はバックタービンの気分だからバックタービンにしよ〜』と数秒で出来るシステムです。 使うものはコチラ。 熱帯魚コーナーなんかで売ってます。二叉分岐じゃなくても空気の通る量を任意に変えられるものならなんだっていいです で、ブローオフバルブってスロットルを閉じた時のインマニ中の負 ...
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2016年2月11日 20:34 ユウファさん -
もしもコンプレッサーハウジングにボルトを落としてしまったら
インタークーラーとタービンを繋ぐ運転席側 ホースはタービン側(のコンプレッサー)と フランジで接続されますが、このフランジ穴 にボルトを落としてしまった場合…。 『ムンクの叫び』 状態なり幽体離脱するなり してしまいそうですが、ここはひとつ冷静に なって穴の中をペンライトで照らして覗いて みまし ...
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2012年3月19日 19:12 証左さん -
インタークーラー低圧損加工。
コペンにやって効果があったので、インプレッサにも施工しました。 施工前。 施工後。入り口のみ施工。出口もやると空気の回り込みが起きて損失増になってしまうと思います。 右足の動きに対してエンジンの反応が良くなると、走っていて気持ちが良いですね。
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2018年3月30日 12:47 ねこえもんさん -
IC①(これから暫くこれで遊びます。
UPガレージの通販でGet。 インタークーラー(純正)です。 微妙に部品が足りない(IN側のボルトとパイプを締めるワッカ) ワッカは実車のヤツを使いまわすとして、ボルトとガスケットは必要なので、デーラーに発注してきました。 ところどころ、フィンが潰れていました。 マイナスドライバーと、先が平らなピ ...
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2019年8月24日 22:38 dai_sanさん -
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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