アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - インプレッサ
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Ag-Line・I-Joint装着【出力向上計画?】
備忘録。 エンジンアース部に銀メッキ線のアースを追加しました。 純正で点火コイルのアースが来ている部分なので、そこをアースすると効果的らしい。 この線、硬いです^^;
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2016年8月4日 22:00 雪国のさとうさん -
湾岸 SPL アースキット
奥さん車にもアーシング取り付け。 勝手にいじると叱られるのだけど、 エンジンルーム内ならばれないし。 ヤフオクで未使用品を5000円で落札。 しかし、鉄ボンネットは重い。。。
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2015年8月16日 15:25 富谷フォレス太さん -
スロットルアース取り付け
ブローオフバルブははずさなくても大丈夫。 ただし、ホース類ははずします。 インタークーラーはあっという間にはずれました。 太いほうのホースを止めているクリップのこつさえつかめば難しいことはありません。 プライヤーではさんで、ドライバーで内径を拡げるようにして爪にかけると拡がったままになります。 あ ...
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2012年8月17日 16:43 k_ozさん -
グラウンドワイヤーも追加
ラインを引きなおして、ポイントもほぼ湾岸指定ポイントに。 少しポイントが少ないので、2,990円でゲットしたSPLITFIREのGEを追加。 GHはIC下が比較的空間があり、ミッション上のポイントに設置すれば完成。 ここはICはずさずに手が届くぎりきりのところなので、緩めて挟み込むタイプにしないと ...
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2012年8月17日 16:36 k_ozさん -
湾岸SPLアース取り付け
アーシングはレガシーほどポイントの自由度ありませんが、少しモリモリしてきた感じ。 ブーストメーターはこれからですが、吸排気チューンほどの違いは出てきませんからこ れからというところ。 どっかんターボでなくなっているのは事実ですが、スムーズな走りで、これはこれでありかもとも思えるしもう少し乗ってから ...
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2012年8月17日 15:31 k_ozさん -
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RST ATアース付きN4シールド for SOHC 装着
装着前のインプレッサGH‐7のエンジンルーム。 納車され約10ヶ月。 まだここにはメスを入れていません。笑 まずATシールドの装着をするのに車の下へ潜らないといけない・・。 という訳で、職場の一角にあるスロープに片輪を乗せて空間を作り潜りました。 (これなら安全です。) このセンターパイプを支える ...
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2012年3月11日 16:58 おしょさんさん
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