スバル インプレッサ G4

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    1. 整備1の説明

    ランフラットタイヤ交換&位相合わせ ユニフォミティマッチング動画あり

    ランフラットタイヤ位相合わせ

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    2012年10月17日 14:20 ジェームス安城店さん
  • G4カーボンボンネット詳細

    ボンネットを開けるとこのような感じになります。 裏面はフチのみ塗装としました。このあたりの作りは中国製らしく最低限のクオリティです。 真ん中の穴はダクトの網を交換した際に空いたものですが、あえて埋めることはせず、放熱目的でダクト本来の機能を発揮させています。ただし、そのままでは雨や雪が侵入し放題 ...

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    2016年9月10日 21:53 リバーサイドGさん
  • 12ケ月点検+ライナー交換

    購入して1年で約5000K超で今回の点検です。 中古購入時点検パックで点検に合わせ左右LEDライナー不灯交換可能かとロードノイズの確認依頼 車内に入るタイヤの音とかの件は・・個人差なのでと言葉濁されました。 保証期間有りとは小耳に挟んでましたが、三年落ち中古購入の延長保証で丸4年目での無償交換して ...

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    2019年2月24日 17:19 *ひで*さん
  • Airmoni P 取付 【タイヤ空気圧モニタリングシステム】

    【設置方法】 各タイヤのエアバルブに「センサー」を取付。 室内のシガーソケットに「モニター」を接続。 【モニタリング】 モニターに各タイヤの「空気圧」と「温度」を表示。(切り替え式) (ただし、エンジン始動後は時速30km以上になるまでは前回の数値を表示。) 設定した空気圧以下になると、音と数値 ...

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    2013年12月14日 17:44 INITIAL_Gさん
  • タイヤ空気圧管理

    ミシュランのエアゲージを購入したので測定してみました。 (実は今回2回目) 9月22日に実施。(前回は8月31日に調整) 日曜日の朝走行前に行いました。 横にあるのは前から使っていたエーモンのメカニカルゲージです。 約10kpa違いがあります。 ミシュランが公称±1kpaエーモンが±10kpaの ...

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    2014年9月22日 14:42 あきらすさん
  • ハブリング スペーサー等

    以前から前15mm、リア10mmのスペーサーを入れるべく、前後ロングボルト化、ハブリング装着等の対策をしてはいたのですが、 15mm側のハブリングが手持ちのスペーサーの組合せでは5mmしか掛からないので、 もう少し掛けるべくハブリングを新調です。 ワイトレ用15mmのハブリング取り付け。 以前 ...

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    2023年11月18日 21:44 mbus8さん
  • タイヤ空気補充

    先日取り付けたTPMS TDM600EX、エーモン エアゲージ6782の精度も確認するのも兼ねて空気圧測定してみました。 黄色いボタンの+で加圧、-で減圧します。 今回は走行直後なので2.6kPaで合わせています。 メモリが00.5kPa単位なので細かく合わせることが出来るのは良いですね。 9月1 ...

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    2021年9月17日 20:11 youji721005さん
  • 空気圧調整

    空気圧調整しておきました、窒素の充填です。 フロント:34psi=2.39kgf/㎠ リア  :32  =2.25 高めの設定で燃費を稼いでみよう。

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    2015年9月19日 12:55 yamyamさん
  • 空気圧の調整。

    先日タイヤにネギが刺さったこともあり、空気圧の調整を、ディーラーでしてもらいました。 フロント:2.2kgf/cm2 リア:2.1kgf/cm2 としてもらいました。

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    2020年2月16日 20:23 どっち。(F32-HSP)さん
  • ホイールナット増し締め

    スタッドレスに交換してから,大分走りましたのでナットを増し締めしておきました。 G4の規定トルクは120N・m。老眼にはなかなか目盛りが見づらくて😅

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    2022年12月14日 07:11 ふんたさん

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