マフラー - 整備手帳 - インプレッサ G4
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
マフラーアース取り付け
半透明さんからマフラーアースをいただいたので、エキゾーストカバーのデッドニングに併せて取り付けました。 半透明さんのパーツレビューはこちら。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1552720/car/1157538/6930679/parts.aspx 長 ...
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2015年7月30日 19:34 INITIAL_Gさん -
エキゾーストカバーのデッドニング用 カーボンウール取り付け
フーさまに分けてもらったカーボンウールです。 これをエキゾーストカバーのデッドニングに使います。 G4はめちゃ楽です。 2箇所を10mmで緩めます。 頂いたものを二つ折りにして滑り込ませていきます。 後は手順2番目のボルトを戻すだけ。 室内からではこもりが少なくなり標準マフラーに近くなりまし ...
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2015年3月17日 13:50 youji721005さん -
エキマニ、マフラー加工
エンジンの吹け上がりを滑らかにするため、排気抵抗を減らす加工をしました。 まずはエキマニから。 超硬バー でカーボンの色が付いてる部分をパイプ径に合わせてテーパー状に削ります。 こんな感じに削ります。 パイプの奥にウエスを押し込み切子が中に落ちないようにして加工しました。 ウエスを取る時は下向 ...
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2014年11月25日 21:55 くだり坂さん -
接触を避ける為マフラー吊り上げ
リヤバンパーを勢いで切り飛ばしたのとマフラーが輪止めや斜面での接触を避けるべく吊り上げ ちょっと寄るとこんな感じ シッカリマフラーが見えるようにはなったんですけどねｗｗｗ 作業前の写真は撮ったのに 作業後の写真撮るの忘れてた… 少なくとも当たらなくなった…ような気がするヨｗ やっすい2個セットの ...
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2014年6月27日 22:58 ウッkeyさん -
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フランジサイレンサー導入
先日取り付けたSTIマフラーは、なかなか良い低音を響かせておりますが、街中でよく使う回転域（1500前後）での室内籠り音にストレスを感じ、対策としてフランジサイレンサーを入れました。 出口へのインナーサイレンサーは手軽ですが、折角の見た目を壊すのは… ただマフラー取り付け部の形状改めて確認すると、 ...
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2023年9月23日 14:37 KLRさん -
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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フランジサイレンサー導入
先日取り付けたSTIマフラーは、なかなか良い低音を響かせておりますが、街中でよく使う回転域（1500前後）での室内籠り音にストレスを感じ、対策としてフランジサイレンサーを入れました。 出口へのインナーサイレンサーは手軽ですが、折角の見た目を壊すのは… ただマ ...
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バッフル取り付け
車検対応マフラーとは言え、 閑静な住宅街の早朝では 低音が結構な響き。 かと言ってノーマルマフラー ダサイし、持ってない。 なので、このマフラーに バッフル取り付け。 目立たず、違和感ないようにオフセット。 取り付けネジも目立たないところで。 念のため、取 ...
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バッフル取り付け
自分でも気付いてたが、Power ECUを施行して頂いた際に排気の抜け過ぎと指摘されました。 純正マフラーは手元に残っていないので、バッフルを取り付けることに。 そこでyoutubeで紹介されてたこちらを導入してみることに。 これで～2000rpmのダルさを ...
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