スバル(純正)のパーツレビュー - インプレッサ G4

ワックスやコーティングを最大限に生かす「鉄粉除去」

鉄粉除去が楽しくなる！「ネンドスムーサー」が新登場！ 鉄粉を取ると、仕上がりに大きな差が生まれます。

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STI フロントアンダースポイラー

2023年8月。 散々悩んだパーツの一つ。タイヤ止めにあたりそうというのが理由・・・。結果、タイヤ止めに当てたことは無いが、勾配の急な立体駐車場のスロープでは時々ザザっと鳴ってくれる。つ ...

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フロントリップ・ハーフスポイラー

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トランクリップスポイラー

2023年3月。 散々悩んだパーツの一つ。青ポディに黒のトランクスポイラーで良いのであろうか・・・。結果としては、有るのか無いのか判らないくらい良く馴染んでいると思う。

スバル インプレッサ G4

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ウイング

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2022年12月。 純正と同じ、18インチ。ENKEI製と思われる。期待以上に雰囲気が変わった。

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2022年12月。 グリルのシルバー加飾モールをSTIスポーツ用の黒に変更。バンパー外す作業になるので、ついでにSTIのエンブレムも付けてみた。

スバル インプレッサ G4

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ボディパーツ

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2022年12月。 所謂後期型のフォグカバーはL字型にシルバー加飾されているが、このメッキをどうしても排したくて、フォグカバーとロアグリルをSTIスポーツの純正部品に変更。フォグカバーだ ...

スバル インプレッサ G4

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フォグカバー

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流行に乗って黒いのにしてみました。手軽に交換可能なフロントのみです。 強度と視界の両立が求められる重要な部位ではありますが、カバーの色についてあまり意識したことがありませんでした。ライ ...

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elf LES PLEIADES ZERO 0W-30

最近入れてなかったので久しぶりに グレードアップオイル。 デフオイル交換済み。 79306㎞ フィルターも交換済み。

スバル インプレッサ G4

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スバル インプレッサ G4

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スバル インプレッサ G4

購入価格：

1,490円

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購入価格：

50円

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購入価格：

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購入価格：

30,000円

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