オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - インプレッサハードトップセダン
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
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ミッション取外 ②番外編
これはクルマの下でミッションジャッキからミッションを降ろすミッションです！ 低床のジャッキを使っている方などは、ここは素通りしてください。 まずは、今回採用したニューアイテムを使います。 ホイストロープ！ ピッチングストッパー取付位置ボディ側のボルトを利用します。 ここにFケーブルなどを３重くら ...
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2012年5月1日 22:47 MoToボロハチさん -
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ミッション取外し準備編
まずは上から外れるものを外していきます。 タービン遮熱板は、上下２つに分かれていて、ボルト１０本で止まっています。 手が入りにくいところが多いですが、根気良く外しましょう～ フロントパイプとの連結ボルト＆ナットも外しておきます（５本）。 インタークーラー、エアクリーナーＢＯＸ、タワーバー、ピッチン ...
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2012年5月1日 22:11 MoToボロハチさん -
ミッションオーバーホール
特にイカれたというわけではなかったのですが、ジムカーナで２速→１速に入れる時に入りづらくて何度もガリっとしてしまうことと、まあそれは自分の腕の問題かもしれなかったんですが、１０万キロを超え、さらにクラッチを交換する必要が生じ、そしてフロントＬＳＤを組むことになったので、ついでにミッションのオーバー ...
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2011年6月5日 18:59 ちょんまげインプさん -
リヤLSDオーバーホール
リヤLSDオーバーホールをSTIのオーバーホールキットとニスモのプレートを使用しガレージT2さんで行って頂きました。 カム角はすでにSTIのキットを使用し２年前に変更済み。 イニシャルは３０キロ程度とのこと。
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2011年1月16日 21:17 あかぴー@NB8さん -
ドライブシャフトオーバーホール（ブーツ交換）…金額だけ
ダートを走ったら、フロントタイヤの巻き上げた飛び石が当たったようで、右リアのドライブシャフトのハブ側のブーツが破れてました。 ダートでは、リアのドラシャにはガードが必要と聞いてましたが、さっそくその洗礼を受けたわけっす。 で、ドラシャは１本５万円もしますんで、オイソレと新品交換するわけにいきませ ...
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2011年1月9日 14:04 ちょんまげインプさん -
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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クスコRS OH 4
本日は休みにつき一気に作業。 そして完成ｗｗｗ いきなりだな(;^ω^) 手がオイルまみれなので途中の写真撮ってないのよ。 手順(あってるかどうかはわからん) 釜を裏返して、ギアオイルを塗布しながら、サイドプレート、外爪、内爪とプレートを重ねていく。念 ...
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クラッチの油圧系のオーバーホール
1月末に埼玉行ってからどうもクラッチのタッチに違和感が… 冷間時は問題ないのですが温まってくると発進する時に半クラで動き出してからペダルを離すとさらにクラッチが繋がる感覚、二段階で繋がるので運転しにくい(-_-;) クラッチの油圧系は一度もオーバーホールした ...
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LSD組付け
時間ができたので、先日選定したプレートで組み付けます。 久々なので組み付け方を忘れていましたが、作業を進めると思い出してきますね。 自分は下側だけプレートを組んで一気にはめ込み、上側はプレートを一枚一枚重ねていく工法です。あとオイルを塗りながらを忘れずに。 ...
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