整備手帳 - インプレッサハードトップセダン
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プロの整備手帳
ys special ver.2 1層目 ガラス系被膜 エシュロン new version ガン吹きNEW
保険対応部分施工にて御入庫頂いてます シビック 洗車前の薬剤を掛けて薬剤・汚れを流し落として弱酸性シャンプーにて洗車をして部分施工箇所周りのメンテナンスを終えマスキングを先にしてメンテナンス作業を終え 部分施工の作業に
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2024年6月14日 01:30 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
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ミッションオイル交換（7回目） 296787km
ミッションを降ろすついでにオイル交換しました。 いつもはクスコを入れているのですが某オクで缶が潰れているとのことで安く購入できたので初めて使ってみました。 特にギアの引っかかりなどはなくスムーズに操作できてます。
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2024年6月8日 18:51 なるちゃんRさん -
クラッチ&クッションラバー交換 296787km
miner師匠とぬぬがた神のお助けにより今までのオイル漏れの対応をするべくミッションを降ろしました。 予想に反してクランクシャフトオイルシールは問題なさそうでした… ただよくわからないので今回は交換しました。 ミッションの方はオイリーなので確実に漏れているんですけどね… 写真撮り損ねてますがフライ ...
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2024年6月8日 17:00 なるちゃんRさん -
車検代、貯めてたけど😱ﾋｪ~
先日(5/11)車検から帰ってきた愛車“GC8”。 GWの関係もありますが、色々あって1ヶ月以上預けてました。 そして恐ろしい金額となりました💦 まぁ実際に保安基準不適合箇所だけの交換で済ませば、ごくごく一般的な金額だったんですが••• 因みに不適合はフロントスタビリンクのブーツ破れのみだった ...
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2024年6月2日 16:03 ぷく太さん -
タンクガード取り付け
コスモスパークの走行会にでも 参加しようかと思い、 再びダートラ仕様に戻しています。 タンクガード、オクヤマ製 再び取り付けます。 つける前の写真、撮るの忘れました 右のタンクガード。 センターフラップも再びセット。 右のタンク用。 フロアガードは外さず着けてました。 泥よけもどんどん増やしていき ...
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2024年5月13日 01:21 ギリギリあるふぁーさん -
GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編
GWに板金塗装したバンパーに交換します。 まずは今のバンパーを取り外し。 先にフォグランプとウインカーを取り外します。 バンパー下からフェンダーライナーの前側を取り外して赤丸のボルトを全て外します。 青丸は樹脂製のクリップとナットです。 助手席側のフェンダーに止めてるボルトとナット、バンパー真ん中 ...
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2024年5月12日 20:18 でんでん丸さん -
オフ会用ナンバー隠し作成
オフ会に参加する機会も増えたこともあり、以前からナンバー隠し作ろうと思ってたのでやっと重い腰上げましたw イメージはカタログに載ってたナンバープレート。 カタログのロゴをスキャンして自分用に手を加えました👍 ナンバー隠しに使うプレートの素材は…内緒です(笑) ステッカーや印刷じゃなくて塗装でやる ...
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2024年5月11日 20:32 でんでん丸さん -
サブフレームロックボルト 294551km
AVOのサイトで購入しました。 GW中にきたので急いで取り付けました。 特にタイヤも外さないで元のボルトを緩めてネジ穴をきれいにして取り付けました。 リアのシッカリ感が感じられるのでおすすめです！
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2024年5月6日 07:46 なるちゃんRさん -
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GWの工作、純正フロントバンパーの補習 塗装編
GW後半戦。 気になる所を薄付けパテで修正。 マスキング〜︎︎👍 バンパー再塗装してる人は全部色を入れてる方が多いですが自分はノーマルにこだわりたいのでマスキングして純正っぽく仕上げます。 まずはシリコンオフで脱脂してからミッチャクロンを塗布。 エアスプレーガン。 サフェーサー用とカラー用で使い ...
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2024年5月5日 18:55 でんでん丸さん
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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ＧＣ、ＧＤともにご老体になりつつありますね。 エンジンかける前にブレーキ踏んだら重くて踏めない？エンジンかけたらスーっと踏める。 それは、ブレーキマスターバック(ブレーキブースター)が負圧を保持できなくなって圧漏れしているからなんですねー。 一番漏れる箇所 ...
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ゴム部品リフレッシュ作業
※整備手帳の本番はラスト３枚だけです 事の始まりは先々週。例の持病でEGチェックと共にストール。 ディーラーさんに相談したところ、エアフロセンサらしいということで交換が決定いたしました。ですが、自分でできるところは自分でやる、がモットーの私。入庫ではなく部 ...
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ドアスタビライザー清掃
サッシュレス(ドア枠無しの車両)でガラスの傷やパワーウインド操作時の遅さが気になってませんか？ ドアを開けた状態でパワーウインドの昇降スピードが遅いのであれば、ガラスのガタツキを抑えるスタビライザーが汚れているかも。 なぜドアを開けた状態の昇降スピードを見る ...
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