クルマレビュー - インプレッサスポーツ

マイカー

燃費以外は楽しい車
- Gurren_GP7
- スバル / インプレッサスポーツ
  スポーツ 2.0i アイサイトプラウドエディション_AWD(CVT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2025年3月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

パワーは必要十分、4WDで雪道も安定して走る
視界もいいし衝突安全性も当時では最高クラス
後ろに人も乗せられるし、リアを倒せば車中泊もできる
視界も良いし運転しやすいいい車です

不満な点

2LにはMT設定が無いこと
アイドリングストップは不要（毎回オフにしてます）
横滑り防止装置(VDC)が純正だと完全オフにできず、雪遊びに一工夫必要

総評

実燃費が街乗りで11km/L程度なので、燃費を重視する人には向かない・・・
iモードですごく丁寧に郊外走行を続けて14km/Lくらい・・・

スバル車全般に言えますが、燃費以外はとてもいい車です
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マイカー

最高
- スバルすき
- スバル / インプレッサスポーツ
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2025年2月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

走りが滑らか、雪道にも強い

不満な点

燃費

総評

私生活利用には不満はない
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マイカー

自分なら軽よりこっち
- 藤戸多々良
- スバル / インプレッサスポーツ
  スポーツ 1.6i-L_AWD(MT_1.6) (2015年)
- - レビュー日：2024年10月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

デザインが古臭くなく、広々としていて快適。MT設定もあり、日常から楽しめる車。
乗り心地も良く長距離乗っても疲れにくい。

不満な点

ドア開閉時にルームランプが中央一つしかつかない。
低排気量NAながら燃費運転しても街乗りリッター12キロとあまり良くない。

総評

スバル車に乗りたい人、MTに乗りたい人、ワゴンハッチバックが好きな人、ぶん回したい人、かつ日常の足車にもしたい人。そんな人には最高の1台。
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マイカー

総合的に使いやすい！
- さわしょー
- スバル / インプレッサスポーツ
  スポーツ 2.0i プラウドエディション(CVT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2024年7月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

水平対向エンジンならではの振動の少なさが快適です。
また荷物もそれなりに積めるため利便性もいいです。

不満な点

加速する際に少々ガタツキがあり、スっと加速してくれない点。

総評

サイズも見た目も満足しています。
めちゃくちゃ快適な車内を求める人には向いていないかもしれませんが、ドライブなど走ることが好きな人にはピッタリな車だと思います。
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マイカー

ふっつーの車
- ﾊﾔﾃ商会
- スバル / インプレッサスポーツ
  スポーツ 1.6i-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) (2015年)
- - レビュー日：2024年6月5日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 2
- デザイン：2
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

特になし

不満な点

バカオイル消費するFBエンジンとアホなCVTと絶妙に乗りにくい充電制御で最高に普通以下の車。

総評

わざわざこの車を買う必要はない。
すぐに四駆でワゴンでそこそこ走る車が必要になったから買っただけ。
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