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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • 【週間EJ20K】ATのメンテ

    購入時からATFの交換しかしていないTZ102。 連結部から若干オイルが垂れていると感じたのでトルクコンバータを抜いてシールを交換してみます。 トラブルが無ければトルコンを抜いてはダメです。 パンからATFを抜いてもこの中の半分には油が詰まっています;; フライホイールに相当するEg側のドライ ...

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    2024年2月14日 17:10 NAO'sProject.さん
  • フロント・ハブベアリング交換他

    先月のリヤに続いてフロントのハブベアリングを交換しました。ショップ作業なので難易度は☆1つにしました。1日預けて翌日に引き取りでした。 前回の点検時、フロントはブレーキパッドが減ってきていたので今回併せて交換しました。 純正からDIXCELのECに交換しました。 ローターもPDに交換しました。 部 ...

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    2023年5月18日 17:51 shinplayerkidさん
  • リヤ・ハブベアリング交換

    ショップ作業の為、画像はありません。 リヤのハブベアリングを交換しました。まだ不具合は出ていませんが予防整備です。 ハウジングやハブまで交換したいところですが、今回はベアリングのみとしました。(見積もりは出してもらいましたが、金額を見てやめました) 来月にフロントも交換予定です。 部品価格(税 ...

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    2023年4月25日 22:14 shinplayerkidさん
  • クラッチ&クランクRシール交換(依頼)

    法定点検を久々に出した際にクランクR側からオイル漏れしていて、マフラーに垂れているとのこと汗 火災になるので急いでそのまま修理依頼しました!MT下ろすので同時交換でクラッチ3点+MTマウントを部品発注して交換してもらってます!

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    2023年2月6日 15:10 nobuGG2さん
  • 左前ドライブシャフトブーツ(インナー・アウター)交換81580km

    交換前、破損したドライブシャフトブーツ 交換後。 馴染みのショップから紹介を受けた整備工場に頼んだが、後処理が汚い。 総額28000円。 高いなあ…

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    2022年7月23日 19:20 ぐらまんさん
  • ドラシャのブーツ切れ、スピージーを使ったけど、言うほど簡単ではありませんでした。

    1年半まえにリビルド品と交換したばかりの、フロントドラシャの外側ブーツが、きれいに割れてしまっています。 仕方がないので、今回はスピージーという、分割式のブーツでお茶を濁すことにしてみました。 ドラシャ外側用の品番「BAC-TG14R」 しかし、 最後の締めつけに使うこの金属ベルトがですね、どう ...

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    2022年4月28日 17:26 お水汲み当番(30A→20A)さん
  • ドライブシャフトブーツ破れ修理

    センターナット緩まない。大パワーのデカイインパクトレンチで一撃かまして撃破! ドラシャの頭叩いたら抜ける気配なしの手応え。 スプラインに染み込むようにネジトル塗布して半日放置 ドラシャセンターに当て棒当てて3ポンドハンマーでガツン!と左手を叩いた(汗)痛ぇ(泣) ネジトルが効いたようで数発 ...

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    2022年2月24日 08:38 ノイエ汁さん
  • 玉交換

    GG9のリアデフはオープン。 そこにメカ玉を入れて貰いました。 とうとう宿願を果たしました♪ イニシャルトルクは相談の上、 デフォの8キロとしました。 (ODO:142,655km) (画像は抜いたオープン玉)

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    2021年11月14日 23:44 らるっぱ♪さん
  • ブーツ(インナー)交換 64493km

    交換前 交換後

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    2021年11月12日 11:55 ぐらまんさん

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