スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • スタビブッシュ交換 前後

    ENERGYのスタビブッシュに交換 お約束のサブフレームを外さないと 交換出来ません。重いので注意 外すときにジャッキで支えると楽 場所によってボルトの長さが違うので 取り付けるときに間違えないように 並べておきます。ボルトは17mm、14mm、12mm 純正とお乳ーの比較 さすが新品はキツキツ ...

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    2016年8月7日 11:48 テップさん
  • サスペンション交換

    交換時走行距離:163,044km ディーラーにて交換 フロント右(純正) ショックアブソーバー、スプリング、アッパーマウント フロント左(純正) ショックアブソーバー、スプリング、アッパーマウント リヤ右(純正) ショックアブソーバー、アッパーマウント ※スプリングはメーカー生産終了(在庫なし ...

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    2018年5月18日 21:24 えんきょさん
  • リアブッシュピロ→ウレタン化&リアハブベアリング交換

    中古で購入したアルミアーム (トレーリングはロの字断面に改造された強化品でした)にスーパープロブッシュを取り付けました。 Super Pro Front Trailing Arm Bushings SPP SPF1491K Super Pro Rear Trailing Arm Bushings ...

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    2019年4月29日 22:15 IIcx@赤GF8さん
  • フロントブッシュ ピロ→ウレタン化

    リア側 Super Pro Front Control Arm Inner Rear Bushing Autocross Kit SPF1388AK https://www.rallysportdirect.com/part/caster-adjustment/spp-spf1388ak-sup ...

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    2019年3月10日 19:59 IIcx@赤GF8さん
  • Fスプリング交換

    リアは交換時に、スイフトRの4Kにしましたが、フロントはそのままでしたので、7Kから、テインの6Kにしました。

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    2013年1月30日 16:52 tto11さん
  • 車高調流用(その2)

    前回(https://minkara.carview.co.jp/userid/500601/car/2785968/5523843/note.aspx)部品が足りずに中断してしまったリアの車高調のアッパー交換。 クスコ純正品のM12シャフト用ピロナットとスプリングシートを注文したのが届いたので ...

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    2019年10月26日 17:32 One night clubさん
  • タイロッドエンドブーツ交換

    この間ブレーキパッドの交換時タイロッドエンドブーツからグリスが漏れていたので今回交換しました。 反対側も切れそうだったので左右交換しました。部品代左右で500円くらいです。

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    2019年10月22日 22:05 ギボシworksさん
  • 車高調

    テインスーパーストリートだったかなぁ ショックの上に減衰を弄れるダイアルがあります STIのアッパーマウントを付けてボルト&ナット類も 新品にします。 フロントはキャンバーのボルトの角度を 変えずに取り付けます、それとボルトが鬼硬いので 潤滑剤と60cmのスピナーに鉄パイプで一気に回しました。 自 ...

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    2016年3月9日 12:57 テップさん
  • リア車高調取り付け&リアハブ交換(その1)

    前回(https://minkara.carview.co.jp/userid/500601/car/2785968/5531302/note.aspx)1本だけピロナットがカジって死亡したので新たに追加で同じものを注文した物が届いたので組み込みます。 ・・・と、その前にダイスでシャフト側のね ...

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    2019年11月4日 17:17 One night clubさん

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