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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサWRX

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高短化 その1

    とりあえず購入時の車高からリアだけ75mm下げてみた。 ブラケットが錆びて固着してたのを気合いで緩めて、さび落とし→さび止め剤塗り→装着の流れで左右で2時間もかかった(笑) 気付いたら昼前 今日初めて知ったけど、インプってリアもストラットだったのねー と変なとこで感心 車高下げたらキャンバー ...

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    2013年8月3日 23:32 れぷそる技研さん
  • 車高調整

    どうしても家の駐車場出口でバンパーを擦るため車高調整。 前後2cmup。 サス取り付け時にも調整で前後1cmupしているため、現在メーカー推奨設定よりフロント・リヤともに3cm高くなっている。

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    2012年12月22日 01:00 ダイワマンさん
  • 冬支度のため車高を上げてみた

    前後とも15回巻き巻きして車高を上げました(^_^.) こんなになりました(*^。^*)

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    2012年11月30日 19:16 めかじりさん
  • 減衰力の調整

    今まで32段階の真ん中ってことで、言いも悪いもなく16に合わせておきました。 今回街乗りがメインなので少しでも柔らかくしようかと思い、減衰力を調整しました。 リアを16から3つほどソフトにすると段差を越える度に「フォッ」というような音がするので、何とかしよう思いネットを探ってみたのですが答えは ...

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    2012年11月11日 14:30 めかじりさん
  • 前上がり矯正

    この車高調は前車であるSF5フォレスターに着いていた物を購入時にお店で流用してもらったものです。購入後すぐにホイールを変える予定でそのタイヤが本当に入るのかが不明だったため車高をかなり上げて納車してもらいました。 実際ホイール&タイヤを交換すると余裕で入り、また見た目が前上がりになってしまいまし ...

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    2012年11月4日 01:59 コバやん@GVBCさん
  • 車高調整 最終?

    もう何度目の調整やら。。。 F-40mm, R-40mmで半年ぐらい乗って、前後バランス(見た目)が悪いのが気に入らず、F-55mm, R-40mmにして、さらに1週間もしないうちに、F-60mm, R-40mmへ。 これ以上下げると、プリロードがかからなくなるので、ここら辺までです。 前後とも指 ...

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    2012年11月3日 20:46 taka@GDAさん
  • 車高調いれた(; ̄ェ ̄)

    小さい段差を乗り越えるたびにゴトンという嫌な音が… イエローハットにて点検してもらったら、左後ろのサスがナムナム〜って状態でしたっ!笑 純正のリアサスセットで工賃込みで8万くらい?って言われて、今ならキャンペーンでブリッツの車高調が40%OFFで15万ちょい! 旦那さん即決でブリッツ買っちゃいまし ...

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    2012年10月5日 18:49 ねこぴー★さん
  • リア車高調プリロード調整

    前後に5ミリのスペーサー入れるついでに、 リアのプリ調整しました。ロアシート5ミリアップ。 計算上は1Gで5ミリ車高が上がる?計算です。 ヘルパースプリングが線間密着するので。 伸び側減衰も1段ソフトへ調整。 ただ、バネなのかショックの性質なのかコトコトと音がします。 まぁ仕方ないですね。

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    2012年3月29日 19:40 とむちゃんさん
  • 車高調整

    少し?早いですが、天気がいいので車高下げました(爆) F:-2cm R:-1.5cm まぁドカ雪で積もらなければ多分いけます(笑)

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    2012年2月22日 19:51 とむちゃんさん

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