ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - インプレッサWRX
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
純正ホイールをツライチに近付けろ!
GDAのVorWR-Limitedモデルに装着されているRAYSのホイール、カッコいいし気に入っている人も多いのではないでしょうか?しかーし、7J+55というオフセットがいけてません!どう見てもこれはレガシーサイズでしょ。GDインプに履くとフェンダーの内側に入り込んでカッコ悪い。車高を下げるとさら ...
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2005年8月28日 21:43 パントモさん -
車検対応整備 タイヤ編 其の弐
明らかにはみ出し&フェンダー干渉していた件、 応急処置でハンマー叩き出しをしていましたが 車検前に爪折り機にてちゃんと爪を折りました。 常連では無いが、必要な時だけ訪れる レンタルガレージにて作業しました。 時間も無かったので、干渉しているリア側のみ作業。 フロントは追々やります。 ココまで拡げ ...
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2010年12月20日 22:17 大福★さん -
BPナックル交換&切れ角アップスペーサー
アクスルナットは3/4のL字レンチと延長鉄パイプで余裕です^^ バラバラ~ よく見えませんが中が少しえぐれてましたので新品に交換。 ラックとタイロッドの間にスペーサーを少し入れて切れ角アップ・・。 一応ロックタイトを塗りました。 ついでに少しだけラックのバックラッシュ詰めました。 スペーサー挟み ...
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2007年2月13日 22:14 ぐをさん -
ワイトレサイズ変更 ついでにマイナスオフセットに再挑戦
リアのオフセットが不満に感じてきたので、ワイトレを新調しました 今までは前後とも15mm(PCD100→114.3変換)を使っていましたが、今回リアを25mm厚に変更です しかし、PCD114.3に変換で厚手のモノって造っているところが少ない・・・・ PCD100でホイール装着していた時はKi ...
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2009年6月9日 21:42 ヴぉる@アルトさん -
Beatrush リヤデフマウントスペーサー
ウレタン製の硬めスペーサーです。 メンバーの動きを抑制してくれます。 強化ブッシュの交換だとサスペンションやデフ、メンバーの脱着が必要で大変です。でも、これはブッシュの間に挟むだけなのでとっても簡単に取り付けできそう♪ ジャッキアップなどで作業スペースを確保します。 タイヤを外す必要がなさそうな ...
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2008年1月28日 00:08 カウボーイ、さん -
クイックリリースボススペーサ
なんとなくカッコイイと思いましたし、何個も用意すれば気分で簡単にステアリングを付け替えることができるので購入しました。 ラフィックスは高すぎるのでノーブラですw 台座を取り付けます。 ○で囲ってあるポッチがセンターの印なので合わせます。 結構簡単。 台座とボスの間にホーンアース用の金属のリ ...
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2006年11月3日 22:44 神崎 ひろさん -
ワイドトレッドスペーサー取り付け
リヤにワイドトレッドスペーサーを取り付けました。 まず、取り付け前はこんな感じでかなりホイールが引っ込んでます。 ホイールを外します。ハブセンターリング装着前にハブの突起部が結構錆びているのでワイヤーブラシを使って錆を落とします。 ハブセンターリングを装着。 操舵輪でない後輪にはハブセンターリング ...
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2008年1月19日 20:06 BDさん -
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