エンジン - 整備手帳 - インプレッサWRX
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タイミングベルト交換 丁寧解説11 完成
クランクプーリーを取り付けます。 ここは締付けようとするのクランクごと回ってしまうので、回り止めのSSTが必要になります。 こちらもがんさんにお借りしました。ありがとうございます。 22ミリのボックスとロングスピンナーハンドルで締付けます。 締付けトルクは・・・手ルクレンチでいい感じでwww ...
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2018年11月13日 09:37 ノイエ汁さん -
エンジン不調をやっつけろ(2) スロットルボディとブーコン
ソレノイドバルブ、スロットルセンサーの疑惑解消の為に導入。 ついでに、スロットルボディの出品者が タービン遮熱板 通称エントツも出していたので購入。 ブーコンは別のところ。 タッチの差で 配送のタイミングに間に合わず、再配達受付時間外だったので 営業所に直接引き取りに行きました。 佐川と福山^_ ...
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2017年3月21日 20:17 みや.さん -
ISVバルブ清掃
スロットルの上にあるアイドルとか制御してるバルブらしいですが、不調ついでに清掃します。 プラスのネジ2本でとまってるだけですがかなり固いです。 ナメやすいので気をつけて回します。 外したバルブ内部は超汚い・・・ キャブクリーナーを吹き付けて漬け置きした後にパーツクリーナーで汚れを吹き飛ば ...
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2017年4月16日 17:45 One night clubさん -
バルクヘッド周りワイヤータック
需要が無いシリーズとしてバルクヘッドの配線整理を行いますw エンジンの左右が片付いた分,中央が気になるのです。 配線をカットしない事には始まりません。 配線を車内に押し込みます。 車内でオールはんだ付け。 片付け。 地味に完成です。 まあまあスッキリしてきました。 また何か気になったらやります。
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2018年7月22日 20:37 WADAさん -
【人柱】EJ20エンジン載せ換え 3日目(エンジン搭載編)
大体組みあがったEJ20G怪Kです。プロから見たらド阿呆エンジンです。そうそう!ヘッドカバーのプラグホールはGもKも同じ形してましたのでプラグコードは無加工で入りました。ヘッドさえ組み替えず、ラッシュアジャスターもそのまんま。 え?適当な事すんなって? イイのイイの!回れば儲けでしょ、オモチャ ...
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2011年1月8日 04:57 si-designさん -
オルタネータ,アルミプーリー,エアクリ交換
数年前に純正の75Aオルタネータから社外の110Aオルタネータに変えていましたが,純正新品の110Aオルタネータを貰ったのでリフレッシュのため交換します。 作業前。 オルタネータ交換後。 交換するだけで簡単です。 プロトのプーリーを取り付けします。 電動インパクトでナットを外して交換するだけで ...
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2019年2月16日 09:57 WADAさん -
オイル漏れ修理
年末のオイル交換で気付いたヘッドからのオイル漏れ。 ボクサーエンジンの持病で仕方ない部分ではあります。 前車BE5でも2回交換しました。 アンダーカバーはオイルでベットリ。 ディーラーに連絡して入庫となりました ついでにオイルが滲んで汚れていたパワステポンプも相談。 オイルタンクのガスケット劣化で ...
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2022年2月3日 13:39 QP☆B4 RSK 3rdさん -
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エンジンオイル交換&タイヤローテーション
いつものオレンジ色のカー用品店にてオイル交換とオイルフィルタ交換 何故にフロントタイヤ曲がってピット入れてっかね… 理由は後に判明しました。 会員特典のタイヤローテーションも行う 作業が始まるとピットより作業員が私の元に… 作)「そろそろタイヤ交換の時期ですが如何されますか?」 私)分か ...
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2019年6月22日 17:46 Hiro!さん
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