ボディ加工 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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5mmスペーサーとツメ折り作業
あと5mm どーしてもタイヤを出したい 笑 というわけでスペーサーと同時に ツメ折り作業です 塗装が割れぬように ヒートガンで加熱して 焦らずに ゆっくり折りました
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2021年6月28日 17:41 zazen704さん -
フェンダーダクト穴開け加工
GR/GV/VA系では定番カスタム？？ フェンダーダクト内部の穴開け加工です。 穴を開けるだけということで、自分でやってみました。 穴開けにはホールソーにて行いました。 サイズは32mm。 安物だとホールソー自体の強度が不安だったので、2000円程するしっかりしたものを購入しました。 今回の穴 ...
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2021年5月8日 22:04 K@GRさん -
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マッドフラップ仕様変更製作
塗料の説明書きは読んでいましたが、見事に塗装面がペリペリに粉砕し・・・(－－〆)。で、この有様。単にステッカーを貼っただけ・・・(-_-;)ｻﾑｲ。 遥か昔のステッカーが２１年の時を越え、陽の目を見ることに。勿論今は非売品かと・・・。
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2019年12月15日 18:27 ニコニコせんべいさん -
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リアピラーのステンモール 剥げてばかり
前の方ＳＵＳの上に直接スプレーするから、其度に剥げる、もう何回目かな～ ♦必ず１０００番位のペーパーで磨かないといけません。 ♦この場所はすでに１０００番を掛けました。 この位のペーパーがいいですね、吹いても全く縞になりません。 どうせまた剥げるから、簡単に吹きます余り周りに散らないよう、吹く場 ...
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2018年5月3日 21:48 coupe-9さん -
リヤスポの水の出口が錆びてボロボロ
ペイントもそろったし、リアスポの後ろの排水が錆びてボロボロだから‥ ♦スポイラーを外してみました、えらい事になっています‥ 取付ネジは腐って利いていないものや‥ もう大変 ♦矢印は片側の水の流れです 写真だと割合綺麗ですが、水が入る矢印の上の角、クリアーが完全に切れて、色も青から白っぽくなってい ...
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2018年4月13日 19:04 coupe-9さん -
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純正サブフレームの考察
「重い(約11.6kg)」「剛性ない」と不評な、純正サブフレ。でも、それってホント？関連ページ（マルシェさんのサイトです）と合わせてご覧ください。あちらもこちらも文字多いです。 まず1枚目の画像は、サブフレ全体像。 丸で囲った部分は2枚のプレス鉄板をスポッ ...
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バンパー垂れ下がり防止/補強
6月頃の話しですが、SUBARU車の持病ことバンパー垂れ下がりを直しましたと言うか補強ですね（笑） ライト下のブランケットとフロントフレームトップバー？の間に硬いゴムを挟みます。ピッタリよりも少し大きめに切って、ブランケットを気持ち持ち上げます。 タイラップ ...
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純正サイドダクト穴あけ加工①
ほぼダミー化していると言われている、フェンダーサイドダクトを機能させるべく加工する事にしました。先人の方々を参考にというか・・・、ほぼパクリです（笑）サイドガーニッシュの部分は引っ張れば外れるそうなので、ドア半分開けて引っ張ったら外れました！ 下半分は、サイ ...
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