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過給器系 - 整備手帳 - レガシィB4

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  • ブローオフバルブ加工

    純正のブローオフバルブ、以前からコトスポーツのものに交換を考えていたのだが、近藤エンジニアリングさんに相談したところ、工賃5,000円で、現在つけているものを加工してくれる、ということで、仕事帰りに寄ってみた。 SABやコックピットではない、モロなチューン工場に入るのは初なのでドキドキ。 WEB ...

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    2007年4月23日 21:33 mistbahnさん
  • 3ポートソレノイド取り付け

    まずは、今回これをネットで購入しました♪ 1500円位。 前回みたいに、あっち こっち外したくないので 今日はズルをして取り付けようと企みました。 で、メクラを製作♪ 目指すターゲット場所。 とりあえず、どかすもんをどかしてっと。 今回はズルをするので アクチュエータ側だけ外してメクラ処理をし、 ...

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    2008年5月19日 16:41 うさたろうさん
  • ブローオフバルブ加工

    みんカラで見つけたブローオフバルブ加工 ぱっくり開けてみた カバー外して 出てきたブローオフ 2本のボルトとパイプを外してグニャっと 6mmのイモネジを左穴にネジネジ(ピンボケスマソ これで直して完成! 効果は・・・・・不明wwww 音は・・・・・純正剥き出しだしブローオフで変わった気が ...

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    2009年6月19日 11:53 じゃか~るさん
  • ソレノイドBOX 低膨張化

    ゴムホースからアルミのパイプに変更 低膨張・反応速度の上昇が期待できます。

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    2008年1月15日 18:12 -キリ-さん
  • GDB流用インクラ

    バンパに続いて、 リンク貼っただけ 手抜きでど~もスミまっしぇ~ん 関連URLをどうぞ。

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    2006年1月27日 18:27 あばうとさん
  • ブローオフキャンセル

    ブローオフバルブのとこにイス用のゴムキャップするだけ バルブ側に内径2.8mm ホース側に内径3.6mm のでおkです

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    2013年8月22日 02:25 Gerberaヾ(o゚ω゚o ...さん
  • オリジナルツインターボインジゲーター最終版

    最終回路 最終試作品

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    2005年4月26日 23:40 Atsumiさん
  • ブローバイガスによるフュエルカットの対策

    セカンダリー側のインテークコントロール バルブを新品に交換。 ソレノイドボックスを新品に交換。 インタークーラー内部や各ホースをパーツ クリーナーやガソリンで念入りに洗浄しま した。 アッシュオイルをオイルフィルター交換と 合わせて4.8リッターほど入れました。 ブローバイガスがほとんど出なくな ...

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    2005年11月18日 21:52 かびごんさん
  • 配管変更パラツイン

    配管変更パラツインにしてみました。 トルクの谷間は確かになくなりましたが ブーストの立ち上がりが鈍くなるので 3,000回転以下が使えなくなりました。 それと排気音がまったく変わりました。 アイドリングでもセカンダリー側から 排気が出てる為だと思います。 2007.11.11 データを取る為に3速 ...

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    2007年11月10日 10:32 ベーエーゴーさん

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