水平対向ディーゼルエンジン - レガシィB4

 

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  ＢＩＧ－Ｏ コメントID：771759 2006/03/12 23:53

  欧州市場、特にドイツ等では約５０％がディーゼルですから、スバルもディーゼルは必須なのでしょう。特に水平対向エンジンは特殊な形式ですから水平対向ディーゼルエンジンは自社開発するしかないのでしょうね。
  
  でも最近のディーゼルエンジンは目を見張る性能があります。良くヨーロッパに旅行に行きますが、メルセデスの最新のディーゼルターボは静かで本当にパワフルです（タクシーでも160km/hぐらいは平気で出しますから）。特にあのトルクの厚みは凄く、高速巡航に適したエンジンなので欧州では受けているのでしょう。
  
  最新のディーゼルはもう過去の「遅い、うるさい、臭い」というものではありません。スバルでも是非最新の技術で水平対向ディーゼルエンWンを開発して日本でも発売してもらいたいです。出来れば4気筒だけでなく、３L、6気筒のディーゼルターボで220馬力、最大トルク50kgぐらいの高性能エンジンも開発してもらいたいですね。
  

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  コメントID：771758 2006/03/12 13:43

  私的にはディーゼルは不要だと思います
  
  理由はいくら対策をしても排気ガス中のＰＭは
  ガソリン車と比較にならないくらい
  多く排出されるためです。
  （結局排気ガスが汚い）
  
  私はハイブリッドに期待しています。

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  コメントID：771757 2006/03/12 10:50

  コマツが水平対向ディーゼル作ってた気がしたんだけど、勘違いだったらすいません。ただし、重機用か戦車用だけど。

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  Ｒhythm(リズム） コメントID：771756 2006/02/20 22:24

  だだでさえ横揺れが激しいのにディーゼルになったらどうなるのだろう。
  でも、ディーゼルエンジンの可能性は認めています。
  この際３リッターターボでどうでしょう？
  ハイエースは結構速かったよ！

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  コメントID：771755 2006/02/20 20:03

  ２５０満くらいならｉ海苔が飛びつくんじゃない