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    1. 整備1の説明
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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • ホイールナット 補修

    洗車のたびに気が付く ホイールナットのみすぼらしいことを💧 ブレンボのキャリパー逃げ確保のために スペーサー嚙ますことを考えると どうしても貫通ナットになるんですよね って5年も純正キャリパーのままですけど💧 それにしても安物のスチールのナットは錆びます なのでとりあえず塗装するより例のや ...

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    2025年8月19日 19:37 ファン太めろんさん
  • クロスメンバーボルト交換

    VNに装着されていたリアクロスメンバーボルトをBPに移植。 ボルトはかなり硬いけど鉄パイプで延長してやればサクッと外れた。 上がBP用、下がVN用。フランジの厚みが全然違う。 乗った感じは少しだけ突き上げが大きくなった??? 今回、2本交換したがVN整備手帳見直したら4本交換してる。というこ ...

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    2025年8月18日 08:17 BIGNさん
  • 備忘録 : 空気圧減り具合確認と対策

    55km走行、2.5時間後に計測 270kPa と変化なし!🤔 やはりバルブコアの緩みだったのか? それなら更に保険を掛けてダブルパッキンのバルブキャップに交換です。👨‍🔧 これで万が一バルブコアが緩んでも空気を漏らさない対策です。 空気がなくなった原因を突き止められだけに気持ち悪いです。

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    2025年8月16日 15:01 ReiGoofyさん
  • 備忘録 : 空気圧減り具合確認

    ジワジワ漏れてくるのを待ってても時間が勿体ないので履かせて圧をかけながらの確認方法にかえます。 履き替えてトルクレンチで締めつけ👨‍🔧 簡易的ゲージでなくちゃんとしたタイヤゲージで測定 👀  270kPa これで減少するようでしたらタイヤ屋さんですな!👨‍🔧 ちょいと5kmほど走って ...

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    2025年8月15日 13:24 ReiGoofyさん
  • 備忘録 : バルブコア交換

    昨日、パンクの疑いで取り外して確認しましたが何も刺さってるものがありませんでした。🤔 とりあえず280kPa 充填して一晩放置しましたが減っていませんでした。 タイヤ屋に持って行く前に先ずは、自分で出来る事をやってみようと思いエアを抜きました。 パンクでなかったら次に疑われるのが、バルブコアです ...

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    2025年8月15日 11:19 ReiGoofyさん
  • 備忘録 : パンク修理前洗浄

    余りにも汚いのでフクピカシートでアルミホイール洗浄します。👨‍🔧 ピカピカ✨になりました。 お盆休みだけど何処がやってるかな?🤔

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    2025年8月14日 17:19 ReiGoofyさん
  • 備忘録 : フロントタイヤパンク対応

    2・3日前から走っていて違和感があり昨日、空気圧調整したのですが、今朝の点検でA 席側フロントタイヤがパンクしている事が分かりました。 A 席側をリフトアップして前後のタイヤを外してリアタイヤをフロントへ持っていきます。 リアは、予備保管してあったスペックB 純正アルミタイヤをセット👨‍🔧 ...

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    2025年8月14日 17:14 ReiGoofyさん
  • 備忘録 : 空気圧調整

    D席側 300kPa に設定 A席側 300kPa に設定 D席側R 280kPa に設定 A席側R 280kPa に設定 定期確認を忘れずに!👨‍🔧

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    2025年8月13日 14:52 ReiGoofyさん
  • タイヤ入替え

    砂利駐で入替え。 切れ端の板を使っていきます。 片側づつ持ち上げます。 こちら、マサダ 1000kgタイプ 持ち上げたら、インパクトで一気に取り外します。 で、レガシィへ入替えのプロクセス。 元々、レガシィ用に買ったものでしたが、2年インプレッサへ取り付けて10000km程の使用したものです。 ...

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    2025年8月7日 14:22 じゃんだらりんBF5さん

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